BOSCH
سير دينامو فلوانس
H*
الوصف
• النوع: سير دينامو / سير مجموعة (Multi-Rib Poly V-Belt).
• الخامة: مطاط صناعي EPDM مع ألياف تقوية بالبولستر لمقاومة الشد.
• الوظيفة: نقل الحركة من بكرة الكرنك إلى الدينامو (المولد الكهربائي) وأحيانًا باقي الملحقات حسب تصميم المحرك.
• التوافق:
◦ فلوانس 2010–2016 (حسب المحرك، مثل 1.6 أو 2.0).
◦ الطول وعدد الأضلاع يختلف حسب النسخة (شائع 7PK1140 أو قريب منه).
•
الفوائد
• يضمن شحن البطارية بكفاءة وثبات أداء النظام الكهربائي.
• يقلل من فقدان الطاقة بسبب الانزلاق.
• مقاوم للتشقق والتصلب حتى في الحرارة العالية.
• تشغيل سلس وهادئ بدون صفير أو اهتزاز.
النتائج بعد التركيب
• اختفاء الأصوات المزعجة (الصفير) عند تشغيل السيارة أو تشغيل التكييف.
• أداء ثابت للمكيف والأنظمة الكهربائية.
• عمر أطول للدينامو والشداد بسبب السحب المتزن.
النصائح
1 فحص شداد السير والبكر مع كل تغيير للسير.
2 التأكد من عدم وجود زيوت أو شحوم على السير أثناء التركيب.
3 شد السير حسب توصية المصنع (في حالة عدم وجود شداد أوتوماتيك).
4 عند تركيب سير جديد، لا تعيد استخدام سير قديم حتى لو شكله جيد.
التوصيات
• تغيير السير كل 60–80 ألف كم أو فور ظهور تشققات.
• افحص السير كل 10 آلاف كم خاصة في الجو الحار.
• يفضل شراء السير من مصدر موثوق لضمان أنه BOSCH أصلي وليس تقليد.
ملاحظات
• سير BOSCH الإسباني أو الألماني عمره أطول من الأنواع الصينية أو التجارية.
• الخامة EPDM تجعله أكثر مرونة وأقل عرضة للتمدد.
• السير يتوافق مع أرقام OEM رينو الأصلية، ويُختار بناءً على رقم الشاسيه لتجنب خطأ المقاس.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.