كوري SL Automotive
طلمبة بنزين كاملة صني N16 1.3
🛠️
طلمبة بنزين كاملة – كوري SL Automotive
السيارة: نيسان صني N16
الموديل: 1.3 لتر بنزين
سنوات الصنع المتوافقة: تقريبًا من 2001 حتى 2013 (حسب السوق المحلي)
النوع: طلمبة بنزين كاملة داخل الخزان
المنشأ: كوريا – ماركة SL Automotive
📝
الوصف الفني:
طلمبة البنزين الكاملة تأتي كوحدة جاهزة للتركيب، وتشمل:
• ✅ القلب الكهربائي (موتور الضخ)
• ✅ الوش الخارجي (غطاء التثبيت)
• ✅ العوامة الخاصة بمستوى البنزين
• ✅ الفيشة والمخارج
• ✅ فلتر داخلي مسبق (Strainer)
تُركب داخل خزان الوقود أسفل المقعد الخلفي، وتضخ البنزين إلى دورة الإمداد بالمحرك بضغط ثابت (عادة 3.5 – 4 بار).
✅
المميزات والفوائد:
• جودة تصنيع عالية – كوري معتمد
• أفضل أداء وأطول عمر من الأنواع الصينية
• مناسبة تمامًا لطراز صني N16 – محرك 1.3 لتر من حيث الشكل والضغط
• قراءة سليمة لمستوى البنزين على العداد بفضل العوامة المتوافقة
• ضغط وقود مستقر لتشغيل المحرك بكفاءة وتوفير استهلاك الوقود
📈
النتائج المتوقعة بعد التركيب:
• تحسُّن في تشغيل المحرك – خاصة في التشغيل البارد
• أداء أقوى واستجابة أسرع لدواسة البنزين
• إنهاء مشكلات:
◦ التقطيع أثناء السير
◦ ضعف السحب
◦ بطء التشغيل
◦ لمبة الأعطال المرتبطة بضغط البنزين (مثل P0087)
•
⚠️
ملاحظات مهمة:
• تأكد من مطابقة:
◦ عدد المخارج (غالبًا 1 رايح بدون راجع)
◦ الفيشة الكهربائية (عادة 4 طرف – مربعة أو بيضاوية)
•
• بعض نسخ صني N16 تختلف حسب بلد التجميع (ياباني – ماليزي – مصري)، لذا يُنصح بمطابقة الطلمبة القديمة قبل الشراء
• يُفضل تركيب جلدة الطلمبة الأصلية لضمان العزل ومنع تسرب البنزين
💡
نصائح عند التركيب:
• يجب تنظيف خزان البنزين جيدًا قبل تركيب الطلمبة الجديدة
• تأكد من إحكام الربط واختبر وجود تسريبات بعد أول تعبئة
• راقب قراءة مؤشر البنزين للتأكد من تركيب عوامة بشكل دقيق
• لا تترك التانك فارغًا بشكل متكرر لتفادي احتراق القلب
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.