,

صيني MGA قلب طلمبة بنزين هيونداي ‏H*

EGP 435

صيني MGA

قلب طلمبة بنزين هيونداي

‏H*

قلب طلمبة بنزين – صيني ماركة MGA

مناسب لـ سيارات هيونداي مثل:

• هيونداي فيرنا – أكسنت – إلنترا HD – i10 – ماتريكس – i20 – i30

• وذلك حسب شكل الطلمبة (زور ناعم غالبًا) والفيشة.

📦

الوصف الفني

:

• النوع: قلب طلمبة فقط (الجزء الداخلي من طلمبة البنزين – Motor فقط)

• المنشأ: صيني – ماركة MGA

• الجهد: 12 فولت

• الضغط: بين 3.5 إلى 4.2 بار (مناسب لأنظمة EFI في هيونداي)

• التدفق (Flow Rate): تقريبًا 90–110 لتر/ساعة

• الفيشة: طرفين، ويأتي غالبًا مع وصلة كهرباء احتياطية

• الزور: ناعم (Soft Nozzle – بقطر 8 مم غالبًا)

🛠️

الفوائد

:

• يعيد كفاءة ضخ البنزين دون الحاجة لتغيير الطلمبة كاملة

• اقتصادي وسهل التركيب

• متوفر لمعظم طرازات هيونداي الشائعة

• يعمل بكفاءة مقبولة مع بنزين أوكتان 92–95

🔍

النتائج المتوقعة بعد التركيب

:

• تشغيل سريع للمحرك دون تأخير

• تحسن واضح في استجابة دواسة البنزين

• اختفاء التقطيع أو ضعف السحب المرتبط بضعف ضغط البنزين

• استقرار في استهلاك الوقود وأداء المحرك

📌

التوصيات

:

1 غيّر فلتر البنزين السفلي (Strainer) مع تركيب القلب الجديد

2 تأكد من مطابقة الفيشة والزور للقلب القديم (بعض طرازات هيونداي تختلف قليلاً في المقاسات)

3 لا تضغط القلب بشدة داخل جسم الطلمبة – يجب أن يُركب بثبات وبدون عنف

4 بعد التركيب، اختبر ضغط البنزين بجهاز خاص لضمان الوصول إلى 3.5–4 بار تقريبًا

⚠️

ملاحظات مهمة

:

• MGA صيني = جودة متوسطة، مناسب للاستخدام الاقتصادي أو المؤقت

• العمر الافتراضي المتوقع من 8 إلى 18 شهرًا حسب جودة البنزين وظروف التشغيل

• قد يصدر صوت بسيط أثناء التشغيل (شائع في القلوب التجارية)

• يُفضل عدم تشغيل السيارة على “تانك فاضي” لتفادي تلف القلب بسرعة

• إذا ظلت لمبة “Check Engine” مضيئة، افحص حساس ضغط البنزين أو نظف البخاخات

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “صيني MGA قلب طلمبة بنزين هيونداي ‏H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top