تركي GB
طلمبة بنزين F30 1.6
🛠️
طلمبة بنزين كاملة – تركي GB
السيارة: BMW الفئة الثالثة – F30
الموديلات المتوافقة:
• F30 316i / 320i بمحرك 1.6L TwinPower Turbo
• سنوات: 2012 حتى 2019
المحرك: 1.6 لتر بنزين – كود المحرك: N13
النوع: طلمبة بنزين كاملة (Fuel Pump Assembly – In-Tank)
المنشأ: تركيا – العلامة التجارية GB (منتج تركي بجودة مقبولة إلى متوسطة)
📝
الوصف الفني:
هي طلمبة وقود داخلية يتم تركيبها داخل خزان البنزين، مسؤولة عن سحب البنزين وضخه إلى خط الحقن بالمحرك.
تتكون من:
• ✅ موتور بنزين (قلب الطلمبة – Electric Motor)
• ✅ عوامة (Fuel Level Sensor)
• ✅ وش طلمبة + غطاء خارجي
• ✅ فلتر داخلي (Strainer)
• ✅ فيشة كهربائية
• ✅ مخرج واحد للبنزين (ضغط عالي)
✅
الفوائد والمميزات:
• تصميم مطابق للأصلي من حيث الشكل، الضغط، والمخارج
• تضخ البنزين بضغط مناسب لمنظومة الحقن المباشر أو التقليدي
• تناسب جميع نسخ F30 بمحرك 1.6 N13
• حل اقتصادي مقابل الطلمبة الأصلية (BOSCH / VDO)
• غالبًا تأتي مضغوطة مسبقًا مع عوامة جاهزة للتركيب
📈
النتائج المتوقعة بعد التركيب:
• إعادة تشغيل المحرك بسلاسة
• ضغط وقود مستقر للمحقنات (Injectors)
• تحسن في التسارع واختفاء تقطيع البنزين
• اختفاء أعطال مثل:
◦ صعوبة في بدء التشغيل
◦ انقطاع البنزين
◦ رموز أعطال مثل P0087 / P0171
•
⚠️
ملاحظات مهمة:
• تأكد من:
◦ كود المحرك (N13) وليس N20 أو غيره
◦ عدد سنون الفيشة (غالبًا 4 طرف)
◦ *أن الطلمبة تناسب النسخة بمحرك 1.6 فقط
•
• جودة GB التركية: متوسطة – مناسبة للاستخدام العادي، لكنها أقل تحمّلًا من BOSCH أو VDO الأصليتين
• لا تأتي دائمًا مع حساس ضغط خارجي – تأكد حسب النسخة
💡
نصائح عند التركيب:
• يُفضّل تغيير الكاوتشة (جوان الطلمبة) أثناء التركيب
• اختبر ضغط البنزين بعد التركيب (يجب أن يكون حوالي 5–6 بار حسب النظام)
• تأكد من إحكام الفيشة والمخارج
• امسح رموز الأعطال باستخدام جهاز OBD بعد التركيب
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.