, , , , , , , , , , , ,

الماني BOSCH فلتر زيت حشو BMW E60 – E90 – F10 – X5 E70 *H

EGP 355

التصنيفات: , , , , , , , , , , , ,

الماني BOSCH

فلتر زيت حشو BMW E60 – E90 – F10 – X5 E70

‏*H

🛢️ ألماني BOSCH

فلتر زيت حشو (Cartridge Type)

مناسب لسيارات BMW:

• E60 – الفئة الخامسة

• E90 – الفئة الثالثة

• F10 – الفئة الخامسة الجديدة

• X5 E70 – الفئة الرياضية متعددة الاستخدام

🛠️

الوصف العام

:

• النوع: فلتر زيت حشو داخلي (بدون علبة خارجية)

• الشركة: BOSCH Germany

• الصناعة: ألمانية أصلية

• يُركب داخل بيت فلتر الزيت الأصلي

• مصمم خصيصًا لمحركات BMW الحديثة:

◦ N52

◦ N54

◦ N55

◦ N20

◦ وبعض محركات الديزل (حسب الموديل)

الفوائد

:

1 تنقية فعالة لزيت المحرك من الشوائب والبقايا المعدنية.

2 يحافظ على لزوجة الزيت وكفاءته لفترة أطول.

3 يقلل الاحتكاك والتآكل داخل المحرك.

4 أداء عالي على درجات حرارة عالية وظروف تشغيل قاسية.

5 مرفق عادة بـ:

◦ جلدة غطاء الفلتر (O-Ring)

◦ طبة (Drain Plug Washer) إن وجدت

6

⚠️ تأكد من رقم المحرك أو رقم الشاسيه لأن بعض المحركات تستخدم فلاتر مختلفة.

🔍

النتائج المتوقعة

:

• أداء ثابت للمحرك وزيادة عمره الافتراضي.

• ضغط زيت متوازن وسليم.

• تقليل استهلاك الزيت.

• تشغيل ناعم وسلس للمحرك.

⚠️

ملاحظات مهمة

:

• BOSCH الألماني هو من الخيارات الممتازة والمعتمدة لدى BMW.

• تأكد من تغيير جلدة الفلتر في كل غيار.

• لا تقم أبدًا بإعادة استخدام الفلتر، حتى لو لم يكمل عدد الكيلومترات.

📌

التوصيات

:

• تغيير الفلتر مع كل غيار زيت:
كل 7,000 إلى 10,000 كم حسب نوع الزيت.

• استخدم زيوت معتمدة من BMW (مثل LL-01 أو LL-04).

• افحص وجود تهريب من بيت الفلتر بعد كل غيار.

🔢 رقم القطعة الشائع (أصلي من BOSCH):

• BOSCH 1 457 429 238
(يتوافق مع معظم محركات N52 / N54 / N55 / N20)
لكن الأفضل تأكيده حسب رقم الشاسيه.

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “الماني BOSCH فلتر زيت حشو BMW E60 – E90 – F10 – X5 E70 *H”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top