صيني GSP
ردياتير اوتوماتيك النترا MD 2012
✅
ردياتير أوتوماتيك – GSP صيني
التركيب على سيارات:
• هيونداي إلنترا MD
• الموديل: من 2011 إلى 2016
• ناقل الحركة: أوتوماتيك
• الماركة: GSP – صيني
• المادة: قلب ألمنيوم – جوانب بلاستيك
• الحالة: جديد – شامل فتحات زيت الفتيس (مبرد ناقل الحركة)
🛠️
الوصف الفني
• الردياتير هو الجزء الرئيسي المسؤول عن تبريد المحرك، ويحتوي على:
◦ شبكة تبريد داخلية لتصريف حرارة مياه المحرك.
◦ مجاري إضافية لتبريد زيت الفتيس الأوتوماتيك.
•
• يتم توصيله مع:
◦ خرطوم علوي وسفلي.
◦ مروحة تبريد (كهربائية أو ميكانيكية).
◦ ترموستات وغطاء ضغط.
◦ خزان مياه جانبي.
•
🌟
الفوائد
1 يحافظ على درجة حرارة المحرك المثالية (80–90 م°).
2 يحسن أداء المحرك واستهلاك الوقود.
3 يمنع ارتفاع حرارة زيت الفتيس الأوتوماتيك.
4 يطيل عمر المحرك ومكوناته الداخلية.
5 يساهم في ثبات أداء السيارة خاصة بالصيف والزحام.
✅
النتائج بعد التركيب
• انخفاض ملحوظ في درجة حرارة المحرك.
• عدم ظهور علامة الحرارة العالية في التابلوه.
• سلاسة أكبر في تغيير السرعات بالفتيس.
• ثبات حرارة السيارة في الزحام والتكييف شغال.
📌
التوصيات عند التركيب
• استخدم مياه تبريد أصلية أو خضراء بجودة عالية، لا تُستخدم مياه الحنفية.
• يفضل تركيب غطاء ردياتير جديد بنفس ضغط المصنع.
• تأكد من عدم وجود تهريب أو تشققات في الخرطيم.
• افحص المروحة الكهربائية أو حساس الحرارة للتأكد من أنها تعمل بشكل سليم.
• بعد التركيب، يتم:
◦ تفريغ الهواء من دورة التبريد تمامًا.
◦ مراجعة مستوى المياه بعد أول 100 كم.
•
⚠️
ملاحظات مهمة
• ردياتير GSP الصيني مناسب للميزانية الاقتصادية:
◦ أداء جيد جدًا لفترة أول 12–18 شهر.
◦ قد يظهر تسريب بسيط من الجوانب بعد الاستخدام الطويل أو ضغط زائد.
•
• تأكد من عدم وجود انسدادات داخل دورة التبريد لأنها تؤثر على أداء أي ردياتير
✅
الخلاصة
ردياتير GSP صيني مناسب لك في الحالات التالية:
• الاستخدام العادي داخل المدينة.
• صيانة مؤقتة أو توفير بالميزانية.
• بديل عملي في حال ارتفاع سعر الأصلي
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.