Wolf بلجيكي
VitalTech ATF D III والف زيت فتيس 5لتر
زيت فتيس أوتوماتيك متعدد الاستخدامات – Dexron III – مناسب للسيارات والمركبات التجارية
🧾 **الوصف الفني:
Wolf VitalTech ATF D-III هو زيت ناقل حركة أوتوماتيكي (ATF) عالي الأداء، مُصمم ليُلبي متطلبات مواصفة Dexron III، ويُستخدم في العديد من أنظمة الفتيس الأوتوماتيك، كما يُناسب بعض أنظمة التوجيه المعزز (Power Steering) والهيدروليك في سيارات ومعدات معينة.
يُنتج بواسطة شركة Wolf البلجيكية، وهي شركة أوروبية موثوقة ومتخصصة في زيوت المحركات وأنظمة النقل.
🔧
المواصفات الفنية:
• النوع: زيت ناقل حركة أوتوماتيكي (ATF)
• المواصفة: Dexron III (D III)
• الأساس: شبه تخليقي أو معدني عالي الجودة (حسب الإصدار)
• العبوة: 5 لتر
• المنشأ: بلجيكا 🇧🇪
• الاستخدام الأساسي:
◦ ناقل حركة أوتوماتيك تقليدي (Hydraulic AT)
◦ بعض أنظمة الباور ستيرنج
◦ ناقل حركة في المعدات الخفيفة والمتوسطة
•
🌟
الفوائد:
1 ✅ يوفر تزييتًا ممتازًا لتروس الفتيس الأوتوماتيك التقليدية.
2 ✅ مقاومة عالية للأكسدة والرغوة لضمان ثبات الأداء.
3 ✅ نقل سلس للتروس وتقليل الاهتزازات والصوت.
4 ✅ يحمي المكونات الداخلية من التآكل والحرارة الزائدة.
5 ✅ متعدد الاستخدامات في السيارات اليابانية، الأمريكية، والكورية القديمة.
📈
النتائج المتوقعة:
• أداء مستقر وسلس لناقل الحركة الأوتوماتيكي
• تقليل تقطيع النقل أو الانزلاق داخل الفتيس
• حماية طويلة الأمد للمكونات الهيدروليكية
• عمر افتراضي أطول للزيت في الظروف المتوسطة
🔧
التوصيات:
• مناسب لـ:
◦ السيارات المزودة بفتيس أوتوماتيك تقليدي يطلب Dexron II أو III
◦ شيفروليه – أوبل – جي إم سي – فورد القديمة – هيونداي – كيا – تويوتا القديمة
◦ بعض أنظمة الباور ستيرنج الهيدروليكية
•
• غير مناسب لـ:
◦ ناقل حركة CVT
◦ ناقل حركة DSG/DCT
◦ السيارات الحديثة التي تطلب ATF خاص مثل Dexron VI أو LV
•
📝
ملاحظات مهمة:
• Dexron III تُعتبر مواصفة أقدم، لكن ما زالت مستخدمة على نطاق واسع في الفتيسات التقليدية
• لا يُخلط مع زيوت CVT أو DCT أو Dexron VI
• عند التغيير، يُفضل تفريغ كامل للزيت القديم أو عمل غسيل فتيس
• يُحفظ في مكان جاف وبارد، وتُغلق العبوة جيدًا بعد الاستخدام
• مدة التغيير الموصى بها: كل 40,000 – 60,000 كم أو حسب الكتالوج
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.