, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Shell 20W50 شيل احمر 4لتر خفيف 3000كم HX3 API SL/CF H*

EGP 660

Shell مصري

20W50 شيل احمر 4لتر خفيف 3000كم

HX3 API SL/CF

🔸 زيت معدني تقليدي (Conventional Mineral Oil)

🔸 مناسب للمحركات القديمة أو المتهالكة

🔸 إنتاج محلي من شل بجودة موثوقة للظروف القاسية والأسواق الاقتصادية

✔️

الوصف الفني:

• الاسم التجاري:
Shell Helix HX3 20W-50

• النوع:
زيت معدني 100%

• اللزوجة:
20W-50

◦ 20W: أداء مقبول في الشتاء الدافئ

◦ 50: حماية قوية في حرارة التشغيل المرتفعة

• المواصفة:

◦ API SL/CF

▪ SL: لمحركات البنزين (حتى موديلات أوائل 2000 تقريبًا)

▪ CF: لمحركات الديزل غير المزودة بتيربو

• السعة:
4 لتر

• بلد المنشأ:
🇪🇬 مصر – مصنع شل مصر

• مدة الاستخدام:
حتى 3000 كم أو 3 أشهر كحد أقصى

الفوائد:

1 حماية أساسية للمحركات القديمة:

◦ لزوجة عالية تمنع التسريب

◦ تحافظ على ضغط الزيت في المحركات الضعيفة

2

3 تنظيف داخلي مقبول للمحرك:

◦ يحتوي على إضافات تنظيف من شل (رغم أنها محدودة مقارنة بالزيوت التخليقية)

4

5 زيت اقتصادي وواسع الانتشار:

◦ مناسب للصيانة السريعة أو السيارات منخفضة التكلفة

◦ شائع الاستخدام في السوق المصري

6

📈

النتائج المتوقعة:

• أداء ثابت للمحركات القديمة

• تقليل استهلاك الزيت في المحركات المتهالكة

• تقليل صوت المحرك والاهتزازات بشكل نسبي

• لا يسبب رغوة أو ترسيب سريع

🧑‍🔧

التوصيات:

• ✅ مناسب لـ:

◦ السيارات القديمة جدًا أو المستهلكة

◦ أمثلة: لادا، شاهين، 128، بيجو 504، دايو، سبرانزا A113، سوزوكي فان

• 🚫 غير مناسب لـ:

◦ السيارات الحديثة بعد 2012

◦ محركات التيربو أو GDI أو المزودة بـ DPF

◦ أنظمة تتطلب زيوت صناعية أو منخفضة اللزوجة

⏱️

مدة التغيير الموصى بها:

• كل 2000 – 3000 كم

• أو كل 3 أشهر

⚠️

ملاحظات مهمة:

• لا يُخلط مع زيوت صناعية

• يجب تغيير فلتر الزيت دائمًا مع التغيير

• خيار جيد للاستخدام المؤقت أو السيارات قليلة الحركة

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “Shell 20W50 شيل احمر 4لتر خفيف 3000كم HX3 API SL/CF H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top