MOTUL بلجيكي
10W60 ACEA A3/B4 – API SN/CF موتول إكس باور 5لتر
🛢️
الوصف الفني:
MOTUL X-Power 10W60 – API SN/CF – ACEA A3/B4 – سعة 5 لتر
زيت محرك صناعي بالكامل (100% Synthetic) من سلسلة الأداء العالي X-Power التابعة لشركة MOTUL، وغالبًا ما يكون مصنوعًا في بلجيكا (بعض عبوات موتول تُعبّأ في أوروبا خارج فرنسا).
يُصنّف هذا الزيت ضمن زيوت السباقات أو الأداء الرياضي، مخصص لمحركات البنزين عالية الأداء أو محركات التيربو التي تتطلب لزوجة ثقيلة وثبات حراري شديد.
✅
الفوائد:
1 لزوجة عالية جدًا (10W60) توفر:
◦ حماية قصوى للمحرك تحت الضغط والحرارة الشديدة.
◦ ثبات زيت ممتاز في السرعات العالية والأحمال القوية.
2
3 مصمم خصيصًا لمحركات:
◦ التيربو
◦ الرياضية / المعدّلة
◦ محركات الأداء العالي
4
5 مواصفة API SN تضمن حماية ممتازة ضد التآكل، الرواسب، والأكسدة.
6 ACEA A3/B4 مناسبة لمحركات البنزين والديزل (بدون DPF)، خصوصًا الأوروبية عالية الأداء.
📈
النتائج المتوقعة:
• استقرار كامل لزوجة الزيت حتى في أقسى ظروف التشغيل.
• تقليل التآكل في ظروف التشغيل القاسي (سباقات – أوفرلود – سرعات عالية).
• تبريد فعّال للمحرك مع الحفاظ على ضغط الزيت في الظروف القصوى.
• حماية طويلة الأمد للمحركات القوية والمعدّلة.
🧑🔧
التوصيات:
• مناسب لمحركات:
◦ BMW M Series – AMG – Audi RS – Alfa Romeo – Subaru STI – Mitsubishi Evo – سيارات تيربو أو رياضية
◦ أو أي سيارة يتم استخدامها بشكل رياضي أو شاق.
•
• لا يُستخدم إلا في محركات مصممة أو معدّلة لاستيعاب لزوجة 10W60.
• تغيير الزيت كل 7,000 – 10,000 كم أو أقل إذا كانت السيارة تُستخدم بشكل رياضي متكرر.
• استخدم دائمًا فلتر زيت عالي الكفاءة مع هذا النوع من الزيوت.
⚠️
ملاحظات مهمة:
• غير مناسب للمحركات الصغيرة أو الاقتصادية أو الحديثة التي تطلب لزوجة خفيفة مثل 5W30 أو 0W20.
• لا يُستخدم في محركات مزودة بـ DPF لأن الزيت لا يحمل مواصفات “Low SAPS”.
• لزوجة 10W60 قد تؤدي إلى بطء في التشغيل البارد في المناخات الباردة (غير مثالي للشتاء القارس).
• من الزيوت المخصصة للأداء الخاص وليس للاستخدام العادي أو اليومي فقط.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.