MEGATRON كوري
تيل امامي سيراميك فيرنا – جيتز – اكسيل – اكسنت 99
H*
🛞 1.
التوافق مع السيارات
طقم MEGATRON كوريا مُصمم ليكون بديل Aftermarket للوسائد الأمامية، ويُسوَّق في السوق المصري لعدة سيارات صغيرة تعتمد على نظام فرامل أمامي قرصي:
✔ فيـرنا (Verna / Accent RB)
✔ جيتز (Getz)
✔ أكسيل (Excel / Accent القديم)
✔ أكسنت 99 (Accent 1999‑2005)
📌 غالبًا يستخدم نفس مقاس الفرامل الأمامي لجميع هذه الطرازات في السوق المحلي، مما يجعل طقم واحد مناسب للكل تقريبًا.
🧰 2.
حول MEGATRON كوري
🔹 MEGATRON تُسوَّق كعلامة Aftermarket كورية، مصنعة بمواصفات أقرب إلى OEM ولكنها ليست OEM أصلية من المصنع (Nissan / Hyundai).
🔹 السيراميك في هذا الطقم يعطي:
• كبح سلس وناعم
• تقليل الضوضاء (Noise) أثناء الفرملة
• غبار أقل على الجنط (Dust)
• أداء جيد في القيادة اليومية داخل المدينة
📌 لا تتوفر مواصفات رسمية منشورة من الشركة المنتجة، لذلك كل المعلومات معتمدة على ما يقدمه البائع المحلي.
🧪 4.
أداء طقم MEGATRON سيراميك
✅ مزايا السيراميك:
• فرملة ناعمة وثابتة في الاستخدام اليومي
• انخفاض الغبار على العجلات
• ضوضاء أقل من بعض أنواع التيل المعدنية
❌ السلبيات المحتملة:
• ليس OEM أصلي، لذا الأداء الحراري في الفرملة الشديدة قد يكون أقل من الوسائد الأصلية
• العمر الافتراضي أقل قليلاً من القطع الأصلية
📌 مناسب جدًا للاستخدام المدني العادي داخل المدينة، وليس للقيادة الرياضية أو الطرق الوعرة القاسية.
💰 5.
السعر التقريبي في السوق المصري
• طقم MEGATRON كوري سيراميك لأربع سيارات المذكورة يتراوح عادة بين 850–950 جنيه مصري حسب المحل والمورد (noon.com).
🛠️ 6.
نصائح قبل الشراء والتركيب
1 تحقق من المقاسات الدقيقة (الطول × العرض × السُمك) لضمان التوافق مع موديلك.
2 تأكد من أن الطقم يحتوي على شرائح عزل (Shims) إذا كانت مطلوبة.
3 ركب الطقم في ورشة موثوقة لضمان التوزيع الصحيح للضغط وعدم وجود اهتزاز أو صوت غريب.
4 افحص القرص الأمامي (Rotor) قبل التركيب؛ إذا كان مخدوشًا أو متآكلًا، فكر في تغييره أو تشغيله.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.