D-NAO كوري
‎- سنترا – تيدا J10 ‎تيل خلفي لقم قشقاي 2010
- C12 – اكس تريل H*

D-NAO كوري

‎- سنترا – تيدا J10 ‎تيل خلفي لقم قشقاي 2010

– C12 – اكس تريل

H*

✅

الوصف الفني

• النوع: تيل فرامل خلفي (لقم فرامل خلفية)

• التصنيع: كوريا الجنوبية

• الماركة: D-NAO (مستوى جودة متوسطة إلى جيدة)

• التركيب: يأتي في طقم كامل للفرامل الخلفية (يمين + شمال)

✅

الفوائد والمميزات

1 أداء جيد للفرملة:

◦ يوفر قوة توقف مناسبة للقيادة اليومية داخل المدينة وعلى الطرق السريعة.

2

3 انخفاض في الضوضاء:

◦ يحتوي على بطانة مقاومة للضوضاء (Noise Reduction Shim).

4

5 استهلاك معتدل للقرص (الديسك):

◦ مصمم ليكون أقل تآكلًا على الديسك مقارنة بالأنواع القاسية.

6

7 سعر اقتصادي:

◦ أرخص من الأصلي الياباني أو الألماني، لكنه يقدم قيمة مناسبة مقابل السعر.

8

9 عمر افتراضي جيد:

◦ يدوم غالبًا بين 20,000 – 35,000 كم حسب أسلوب القيادة.

10

✅

النتائج المتوقعة بعد التركيب

• تحسن في استجابة دواسة الفرامل.

• تقليل صوت الاحتكاك أو “الصرير” خصوصًا في بداية الاستخدام.

• قيادة أكثر أمانًا في المدينة وفي حالات التوقف المفاجئ.

✅

التوصيات

• يُفضل تركيبه مع فحص وتنعيم أو تغيير الديسك الخلفي إن كان مستهلكًا.

• تغيير الزيت الهيدروليكي للفرامل كل 40,000 كم يعزز الأداء العام.

• افحص دائمًا حالة التيل كل 10,000 كم لضمان التآكل المتوازن.

• يُفضل استخدامه للقيادة العادية، وليس للأداء الرياضي أو الأحمال الثقيلة.

⚠️

ملاحظات مهمة

• التيل من نوع Aftermarket (ليس أصلي نيسان OEM)، لكنه جيد للمستخدم المتوسط.

• قد يحتاج إلى فترة تليين بسيطة (300 كم تقريبًا) حتى يصل لأفضل أداء.

• تأكد من تركيب التيل بواسطة فني محترف لتفادي أي “تصفير” أو عدم توازن.

• غير مناسب للمناطق الجبلية أو الطرق الوعرة إذا كنت تعتمد على فرامل شديدة.