, , ,

GSP صيني طقم مساعدين امامي غاز صني N17 ‏H*

EGP 2,165

التصنيفات: , , ,

‏GSP صيني

طقم مساعدين امامي غاز صني N17

‏H*

🔧

أولاً: ما هو طقم المساعدين الأمامي الغاز GSP؟

• GSP شركة معروفة عالميًا في مكونات التعليق والدريكسون والكبالن (Aftermarket)، وبتقدّم منتجات صيني جودة متوسطة – فوق الاقتصادية.

• مساعد الغاز (Gas Strut/ Shock Absorber) خاص بالمقدمة للعربية Nissan Sunny N17 بجميع موديلاتها المنتشرة في مصر.

• دوره يمتص الاهتزازات والصدمات ويثبت العربية أثناء الملفات والفرامل.

مميزات مساعد GSP الغاز لصني N17

1) ثبات أفضل من المساعد الزيت

• كونه “غاز–Oil+Gas” يخليه أكثر صلابة وثبات، خاصة على السرعات العالية.

• العربية بتبقى متماسكة أكتر في الملفات.

2) استجابة أسرع للمطبّات

• الغاز داخل المساعد يمنع “التغطيس” المفاجئ أمامي أثناء الفرامل القوية.

• يقلل الهزات اللي بتحصل في العربية عند المطبات السريعة.

3) سعر مناسب مقارنة بالأصلي

• سعره أقل بكثير من الأصلي Nissan أو الياباني Kayaba.

• مناسب للي عايز جودة كويسة وفي نفس الوقت سعر اقتصادي.

4) تركيب “Direct Fit”

• نفس الأطوال والمقاسات، يركب بدون تعديل.

• يناسب كل فئات N17: مانيوال – أوتوماتيك – تاكسي/ملاكي.

5) مستوى جودة أعلى من أنواع صيني ضعيفة

• GSP يعتبر من أفضل الماركات الصينية المتوسطة في السوق.

عيوب / ملاحظات مهمة قبل الشراء

1) عمر افتراضي أقل من الأصلي أو KYB

• خط الإنتاج الصيني عمره غالبًا بين 40–60 ألف كم تقريبًا حسب الاستخدام.

• الأصلي قد يوصل لـ 100 ألف كم أو أكثر.

2) صلابة أعلى شوية

• بعض المستخدمين بيلاحظوا إن المساعد “ناشف” بسيط، خصوصًا أول أسبوعين قبل ما يلين.

3) أداء متوسط مع التحميل

• لو العربية بتشيل وزن باستمرار (ركاب كتير/شنطة تقيلة) ممكن تلاحظ إن المساعد يحتاح تغيير أسرع من المتوقع.

📌

متى تحتاج تغيّر مساعد صني N17؟ (أعراض التلف)

• خبط أمامي مع أي مطب حتى لو ناعم.

• العربية بترجّ فوق المطبات الصغيرة.

• تغطيس جامد في الفرامل.

• العربية بتميل في الملفات وبتحس إنها “بتغوص”.

• تآكل كاوتشة المساعد أو طقم الميزان بسرعة.

• نزول زيت من جسم المساعد (لو Gas+Oil).

🔧

نصائح عند اختيار طقم مساعدين GSP

1 ركّب بالاتنين (يمين + شمال) مع بعض عشان توازن العربية.

2 غير معاه:

◦ قاعدة مساعد (Top Mount)

◦ بطاحة

◦ جلدة مساعد

◦ السوست لو تعبانة

3

4 تأكد من وجود ختم GSP على جسم المساعد، وتغليف المصنع الأصلي.

5 لو استخدامك تقيل → فكر في KYB الياباني بدل GSP.

6 لازم ترصيص + كشف عفشة + ضبط زوايا بعد التركيب.

🎯

مناسب لمين؟

✔ لو عايز مساعد كويس وسعر مناسب.

✔ لو استخدامك متوسط داخل المدينة.

✔ لو عايز ثبات أحسن من المساعد الزيت.

❌ مش الأفضل لو:

• مشاوير يومية كثيرة جدًا.

• تحميل ثقيل دائم.

• عايز عمر طويل قوي → الأفضل KYB الياباني.

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “GSP صيني طقم مساعدين امامي غاز صني N17 ‏H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top