GSP صيني
بلي بطاحة مساعد اوبترا
H*
🔎 الوصف
• الماركة: GSP – صيني، جودة متوسطة.
• القطعة: Bearing Strut Mount / بلي بطاحة المساعد.
• الوظيفة:
◦ السماح بحركة دوران المساعد مع الطارة (الدركسيون).
◦ تقليل الاحتكاك بين المساعد والبطاحة.
◦ دعم نظام التوجيه لتبقى الطارة ناعمة وسلسة.
•
✅ الفوائد
1 توجيه أنعم: يقلل المقاومة عند لف الدركسيون.
2 تقليل الأصوات: يمنع أصوات الطقطقة أو الاحتكاك عند اللف.
3 حماية البطاحة والمساعد: يقلل تآكل الكاوتش والمعدن.
4 ثبات أفضل: يحافظ على توزيع الحمل بشكل متوازن.
🔧 النتائج بعد التركيب
• اختفاء أصوات الخشونة أو الطقطقة في الطارة.
• قيادة أكثر راحة في الملفات.
• زيادة عمر المساعد والبطاحة.
📝 التوصيات
1 تغيير البلي مع البطاحة لو في لعب أو خشونة واضحة.
2 يفضل تغيير الاتنين يمين + شمال مع بعض علشان التوازن.
3 في حالة تركيب مساعدين جديدة → يفضل تركيب بلي بطاحات جديدة.
4 GSP حل اقتصادي متوسط: سعره أقل من الأصلي لكن يحتاج متابعة.
⚠️ ملاحظات
• العمر الافتراضي: 40,000 – 60,000 كم تقريبًا (أقل من الأصلي أو الياباني).
• لو الطرق عندك وحشة أو القيادة خشنة → هتحتاج تغييره أسرع.
• البديل الأفضل لو عايز جودة وعمر أطول: SNR الفرنسي أو NSK الياباني أو Genuine GM.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.