GSP صيني
قاعدة فتيس شمال عاده سيراتو 2010
H*
🔧 ما هي قاعدة الفتيس الشمال (عادي)؟
قاعدة فتيس شمال – Manual هي المسؤولة عن:
• تثبيت ناقل الحركة (الفتيس) من جهة الشمال
• تقليل الاهتزازات المنقولة للصالون
• منع حركة الفتيس الزائدة عند التعشيق أو النقل بين السرعات
• حماية باقي قواعد المحرك والفتيس من الضغط
⚠️ قاعدة العادي تختلف تمامًا عن الأوتوماتيك في الشكل والتصميم.
🇨🇳 ماركة
GSP – صيني
• GSP من أشهر الماركات الصينية في قطع العفشة والقواعد
• جودة اقتصادية (أقل من الكوري – أعلى من الصيني التجاري)
• مناسبة للاستخدام اليومي والميزانيات المحدودة
• منتشرة ومتوفرة بسهولة في السوق المصري
📦 مواصفات القطعة
• الماركة: GSP – صيني
• النوع: قاعدة فتيس شمال (Manual / عادي)
• المكان: جهة الشمال (جانب السائق)
• الخامة: معدن + جلبة مطاط
• التركيب: مباشر بدون تعديل
• الأداء: مقبول – هادي نسبيًا في الأول
🚗 السيارات المتوافقة
✔️ كيا سيراتو 2010 – فتيس عادي (Manual)
⚠️ غير مناسبة للأوتوماتيك
⚠️ يفضل التأكد من سعة المحرك (غالبًا 1.6)
🚨 علامات تلف قاعدة الفتيس
• اهتزاز واضح عند الدوس على البنزين
• صوت خبط/دبدبة عند النقل بين الغيارات
• صعوبة أو خشونة في التعشيق
• حركة ملحوظة للفتيس أو المحرك
💰 السعر التقريبي في مصر
📍 قاعدة فتيس شمال GSP عادي:
≈ 600 – 900 جنيه مصري
(حسب التاجر وتاريخ الاستيراد)
مقارنة سريعة:
• GSP صيني: أوفر سعرًا
• PHG / CTR كوري: عمر أطول وهدوء أعلى
• MOBIS أصلي: الأفضل لكن الأغلى
🧰 نصائح مهمة قبل التركيب
✔️ تأكد 100٪ إنها عادي مش أوتوماتيك
✔️ افحص باقي القواعد (يمين – خلفي)
✔️ يفضل شدّ القاعدة والعربية على الأرض
✔️ لو في اهتزاز بعد التركيب → راجع ضبطها
🧾 الخلاصة
• GSP صيني اختيار اقتصادي مقبول
• مناسب لسيراتو 2010 فتيس عادي فقط
• أداء كويس مقابل السعر
• لو بتدور على هدوء أطول → الكوري أفضل
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.