CR ELKORY
فلتر زيت فتيس 4 سرعات سيراتو 2010 – النترا HD
H*
⚙️
فلتر زيت فتيس 4 سرعات أوتوماتيك – CR ELKORY
📍 متوافق مع:
• كيا سيراتو 2010 (ناقل حركة أوتوماتيك 4 سرعات)
• هيونداي النترا HD (2007–2011) – فتيس 4 سرعات
🏷️ النوع: فلتر زيت ناقل حركة أوتوماتيك
🇨🇳 المنشأ: صيني – CR ELKORY
📝
الوصف الفني:
فلتر زيت الفتيس (ناقل الحركة) مسؤول عن تنقية زيت الفتيس من الشوائب والبقايا المعدنية الناتجة عن الاحتكاك الداخلي بين التروس وأجزاء الجير. تركيبه يتم داخل جسم ناقل الحركة، ويعتبر أساسي للحفاظ على عمر الجير وأداءه السلس.
✅
الفوائد:
1 حماية تروس الجير من التآكل الناتج عن الشوائب.
2 ضمان انسيابية حركة الزيت داخل نظام الفتيس.
3 تحسين أداء النقلات وتقليل التقطيع أو التقلّب في الغيارات.
4 الحفاظ على برودة زيت الفتيس وتقليل الاحتكاك.
5 إطالة العمر الافتراضي لطلمبة زيت الجير.
🔍
النتائج المتوقعة بعد التغيير:
• نقلات ناعمة وسلسة.
• انخفاض في صوت الفتيس أو أي “زن” خفيف.
• منع التقطيع أو التردد في التنقل بين السرعات.
• تقليل فرصة تلف الجير بسبب انسداد الفلتر.
• دعم ثبات أداء الفتيس خاصة في الحر أو الزحام.
⚠️
أعراض تلف أو انسداد فلتر زيت الفتيس:
• تأخر في التعشيق (التعليق قبل ما يركب السرعة).
• خبطات خفيفة أثناء النقلات.
• سخونة الفتيس.
• لمبة تحذير فتيس (في بعض الفئات).
• تقطيع أو رعشة في السرعات.
🛠️
توصيات عند التركيب:
1 يُنصح بتغييره مع كل تغيير زيت فتيس (كل 40,000 – 60,000 كم).
2 استخدم زيت فتيس مناسب للمواصفات (مثل MOBIS ATF SP-III أو ما يعادله).
3 تأكد من نظافة الكارتيرة من الداخل قبل تركيب الفلتر الجديد.
4 يُفضل تغيير الجوان (الـ Gasket) مع الفلتر.
5 لا تخلط بين أنواع الزيوت أو تترك زيت قديم في الداخل.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.