, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

CPC 20W50 API SF SUPER DUTY زيت موتور 4لتر H*

EGP 505

CPC

20W50 API SF SUPER DUTY زيت موتور 4لتر

🛢️

وصف المنتج:

CPC SUPER DUTY 20W50 API SF

زيت محرك معدني (Mineral) من إنتاج CPC – الشركة العامة للبترول (مصر)، باسم تجاري: SUPER DUTY، بلزوجة 20W-50 ومطابق لمواصفة API SF.

يُستخدم هذا الزيت في محركات البنزين القديمة أو الشاقة التي تعمل في ظروف تشغيل حارة أو صعبة، مثل النقل الخفيف، سيارات الخدمة اليومية، أو المحركات التي تعاني من استهلاك زيت.

الفوائد:

1 لزوجة عالية (20W-50) لحماية المحركات البالية أو القديمة من الاحتكاك والتآكل.

2 تركيبة مناسبة للأجواء الحارة، وتحافظ على استقرار ضغط الزيت.

3 يساعد في تقليل استهلاك الزيت، خاصةً في المحركات التي تسرب أو تحرق زيتًا.

4 مقاومة جيدة للأكسدة، مما يتيح تشغيل مستقر نسبيًا لفترات معتدلة.

5 اقتصادي وسهل التوفر، مناسب للسيارات الشعبية وقديمة الطراز.

📈

النتائج المتوقعة:

• تقليل صوت المحرك وتحسين تشغيله نسبيًا.

• تقليل فقدان الزيت في المحركات المستهلكة.

• أداء ثابت في درجات الحرارة العالية والقيادة داخل المدينة.

• تحسين عمر المحرك مع تغييرات زيت منتظمة.

🧑‍🔧

التوصيات:

• مناسب للسيارات القديمة مثل: شاهين – بيجو 504 – 128 – دايو لانوس – نوبيرا – سوزوكي فان – لادا – إلخ.

• يُغيّر كل 3,000 – 5,000 كم (أو كل 3 شهور تقريبًا).

• استخدمه فقط إذا كانت سيارتك توصي بلزوجة 20W-50.

• يُنصح بتغييره مع فلتر زيت جديد للحفاظ على نقاء الزيت.

⚠️

ملاحظات مهمة:

• لا يُستخدم في السيارات الحديثة المزودة بتقنيات مثل التيربو، الحقن المباشر، أو DPF.

• مواصفة API SF قديمة (ظهرت في الثمانينات)، وغير مناسبة للمحركات الحديثة.

• غير ملائم للطقس شديد البرودة بسبب لزوجة التشغيل العالية (20W).

• لا يُستخدم في محركات الديزل إلا إذا أوصى المصنع صراحة بذلك.

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “CPC 20W50 API SF SUPER DUTY زيت موتور 4لتر H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top