CHEMPIOIL اتحاد اوروبي
Ultra SN plus 0W20 شامب اويل موتور 4لتر
للسيارات الكوري و الياباني و الامريكي
🛢️
الوصف العام:
• المنتج: CHEMPIOIL Ultra SN Plus
• اللزوجة: SAE 0W-20
• النوع: صناعي بالكامل (Fully Synthetic)
• التصنيف: API SN Plus / ILSAC GF-5
• السعة: 4 لتر
• المنشأ: الاتحاد الأوروبي
• مخصص للمحركات الحديثة في السيارات اليابانية، الكورية، والأمريكية، خاصة تلك ذات الكفاءة العالية في استهلاك الوقود.
✅
الفوائد:
1 تشغيل فائق السلاسة في درجات الحرارة المنخفضة جدًا بفضل لزوجة “0W”.
2 حماية مميزة من ظاهرة LSPI (الاحتراق المبكر منخفض السرعة)، خاصة في المحركات التوربينية الحديثة (TGDI).
3 يساعد على توفير الوقود بشكل ملحوظ، مثالي للسيارات الاقتصادية والهجينة.
4 يحافظ على نظافة المحرك ويمنع تراكم الرواسب والطين (Sludge).
5 تقليل استهلاك الزيت وحماية فعالة للمكونات الداخلية للمحرك.
6 أداء عالي في ظروف التشغيل المستمر أو القيادة في المدن.
🔍
النتائج المتوقعة:
• حماية فورية لمحرك السيارة عند أول تشغيل في الصباح (Cold Start).
• كفاءة عالية في استهلاك الوقود، وتوفير في المصاريف على المدى الطويل.
• سلاسة واستجابة ممتازة للمحرك.
• عمر أطول للمحرك والبوجيهات ومضخة الزيت.
📌
التوصيات:
• مناسب للمحركات المصممة للعمل بزيوت منخفضة اللزوجة:
◦ 0W-20
◦ API SN Plus أو ILSAC GF-5 / GF-6
•
• يُستخدم في:
◦ سيارات تويوتا، هوندا، نيسان، كيا، هيونداي، فورد، شيفروليه وغيرها من السيارات الأمريكية واليابانية.
•
• تغيير الزيت الموصى به:
◦ كل 10,000 – 15,000 كم أو كل سنة على الأكثر (حسب ظروف الاستخدام).
•
📝
ملاحظات مهمة:
• لا يُستخدم في المحركات المصممة لزيوت أكثر سماكة (مثل 10W-40 أو 5W-30) إلا بعد التأكد من موافقة الشركة المصنعة.
• SN Plus موجه خصيصًا للمحركات التوربينية الصغيرة ذات الحقن المباشر، لتفادي المشاكل المرتبطة بـ LSPI.
• زيت صناعي بالكامل، مما يوفر ثباتًا عاليًا وتحملًا حراريًا ممتازًا مقارنة بالزيوت التقليدية أو شبه الصناعية.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.