, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

DRIVOL الماني زيت باكم درايفول علبة صاج 500 جرام دوت 3 H*

EGP 130

DRIVOL الماني

زيت باكم درايفول علبة صاج 500 جرام دوت 3

🧾

الوصف الفني:

DRIVOL DOT 3 هو زيت فرامل هيدروليكي ألماني عالي الجودة، يأتي في عبوة صاج محكمة بسعة 500 جم (تقريبًا نصف لتر)، مخصص لأنظمة الفرامل التي تتطلب DOT 3، وهي عادةً أنظمة الفرامل القديمة أو السيارات بدون ABS / ESP.

🔧

المواصفات الفنية:

• النوع: زيت باكم / فرامل هيدروليكي

• التصنيف: DOT 3

• الأساس: صناعي (Synthetic)

• درجة غليان جافة: تقريبًا 205°C – 220°C

• درجة غليان رطبة: تقريبًا 140°C – 150°C

• العبوة: 500 جرام (صاج)

• المنشأ: ألمانيا – Drivol Lubricants

🌟

الفوائد:

1 ✅ عبوة صاج تحمي الزيت من امتصاص الرطوبة مقارنة بالعبوات البلاستيكية.

2 ✅ أداء جيد في الفرامل التقليدية عند الاستخدام اليومي العادي.

3 ✅ يحافظ على نظام الفرامل من التآكل والصدأ بفضل الإضافات المقاومة للتآكل.

4 ✅ سهل التخزين ويُناسب الورش أو المستخدمين الذين يفضلون الكميات المتوسطة.

📈

النتائج المتوقعة:

• ثبات مقبول في أداء الفرامل ضمن القيادة الهادئة.

• تقليل مخاطر دخول الهواء أو تسريب الزيت في النظام.

• حماية داخلية لمكونات النظام الهيدروليكي.

🔧

التوصيات:

• يُستخدم فقط في السيارات أو الدراجات التي تتطلب DOT 3 (غالبًا موديلات قديمة).

• غير مناسب للسيارات الحديثة التي تحتوي على:

◦ ABS

◦ ESP

◦ أو تتطلب DOT 4 / DOT 5.1

• تغيير زيت الفرامل كل:

◦ 12 – 24 شهرًا أو حسب الكتالوج.

• لا يُخلط مع زيت DOT 5 (السيليكوني).

📝

ملاحظات مهمة:

• DOT 3 أقل تحملاً للحرارة من DOT 4 أو DOT 5.1، فلا يُنصح باستخدامه في الفرملة القوية أو القيادات الرياضية.

• إذا كان النظام يستخدم DOT 4، لا يُنصح بالرجوع إلى DOT 3 لأنه أقل أداءً.

• تُغلق العبوة جيدًا بعد الفتح، حتى لو كانت صاج، لأن الزيت يمتص الرطوبة من الهواء.

• احذر من ملامسة الزيت للطلاء – فقد يؤدي لتلفه.

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “DRIVOL الماني زيت باكم درايفول علبة صاج 500 جرام دوت 3 H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top