Auto purg
قاعدة موتور يمين باسات B6 2.0 – جولف 5 2.0 – جولف 6 2.0
H*
🔧 معلومات تقنية أساسية لقاعدة موتور يمين في VW B6 / Golf 5-6 2.0
هذه بعض البيانات المعروفة والمواصفات التي تساعدك في تحديد إذا القاعدة مناسبة:
• رقم الجزء الأصلي (OEM) لقاعدة اليمين غالبًا يكون 1K0199262M / 1K0 199 262 M أو مشابه. هذه القاعدة تناسب محرك 2.0 لبعض موديلات Golf 5 / Passat B6 إلخ.
• القاعدة تكون عادة مزيج معدن + مطاط أو مادة تمتص الاهتزازات، أحيانًا قاعدة هيدروليكية حسب الطراز.
• عزم شد البراغي عند التركيب يجب أن يكون مضبوط حسب توصيات المصنع، غالبًا يكون بالشدة على البراغي التي تثبت القاعدة في كتلة المحرك والجزء المتصل بالهيكل.
✅ الفوائد لو القاعدة كانت عالية الجودة ومطابقة
إذا حصلت قاعدة “يمين” جيدة — سواء Auto Purg أو غيرها — ومتأكد أنها OEM مطابقة أو مواصفاتها قريبة جدًا منها، هتلاحظ:
• تقليل الاهتزازات داخل الكابينة خصوصًا عند الوقوف أو عند التسارع البطيء.
• ثبات أفضل للمحرك — ما يكونش ارتجاف أو حركة غير مرغوبة للمحرك.
• تحسين عمر باقي الأجزاء المرتبطة بالمحرك مثل التوصيلات، الكابل، خراطيم المائع، الطرف الذي يدعم المحرك (transmission mounts) لأن عدم ثبات المحرك يضغط على هذه الأجزاء.
• صوت أقل داخل السيارة — أقل طرطشة أو طرقات عند المطبات أو عند تغيير الترس.
⚠️ الملاحظات / المخاطر المحتملة عند استخدام قاعدة غير جيدة أو غير مطابقة
• إذا القاعدة لا تطابق في الأبعاد أو أن براغي التثبيت مختلفة، قد لا تثبت المحرك بشكل صحيح، مما يؤدي إلى:
1 زيادة الاهتزازات داخل المقصورة.
2 تآكل مبكر في أجزاء التوصيل (hoses، كابلات، أنابيب الوقود).
3 صوت طرطشة أو طرقات عند المطبات أو عند التبديل.
4 ربما زيادة استهلاك الوقود أو خلل الأداء لأن المحرك يتحرك قليلاً.
•
• جودة المواد مهمة جدًا: المطاط إذا كان رديء أو نوعه رقيق يتلف بسرعة، أو المادة المعدنية قد تكون ضعيفة، مما يؤدي إلى التشققات أو الكسر.
• التركيب الخاطئ قد يُقلل أداء القاعدة حتى لو كانت جيدة. إذا لم تُشَد البراغي بالمواصفات، أو ضغط المحرك غير متوازن أثناء التركيب، أو إن المحرك ليس مثبتًا مؤقتًا عند إزالة القاعدة، ممكن يكون هناك مشاكل.
🔎 كيفية التحقق من مواصفات Auto Purg إذا تنوي الشراء
إذا تبي تختار Auto Purg، هذه النقاط تساعدك تضمن أن القاعدة تكون مناسبة:
1 طلب رقم القطعة (Part number) من Auto Purg
اسأل البائع: “ما هو رقم OEM المقارن؟ هل هو 1K0199262M أو ما شابه؟”
قارن صورة القاعدة مع الأصلية عندك أو صور OEM في الإنترنت.
2 قياس القاعدة القديمة
— طول المسافة بين نقاط التثبيت، قطر البراغي، زاوية القاعدة، السمك.
— تأكّد أن القاعدة “يمين” وليست لليسار أو قاعدة ناقل الحركة (gearbox mount)، لأن كل واحدة تختلف.
3 فحص المواد والتشطيب
— المطّاط: هل يبدو أن المطاط سميك ومتين؟ لا يوجد شرخ أو تمزّق؟
— المعدن: هل به تشويه، صدأ، تشققات؟ التشطيب الخارجي يجب أن يكون جيد لمنع الصدأ.
— القاعدة يجب أن تحتوي على أي وسادة أو داعم إذا كانت موجودة في الأصل.
4 التجربة بعد التركيب
— بعد التركيب، جرب السيارة في الوقوف، عند التسارع البطيء، عند المجنزرة أو المطبات، هل في طرطشة أو صوت؟
— راقب الاهتزازات داخل الكابينة: هل قلت مقارنة بما قبل التركيب؟
5 ضمان ومصدر موثوق
— اشترِ من موزّع جيد يعطي ضمان حتى لو قصير.
— أفضل لو تشوف تقييمات لأشخاص استخدموا Auto Purg وكتبوا كيف الأداء بعد الوقت.
💡 اقتراحات بديلة/خيارات أفضل
• إذا Auto Purg غير معروف مصدره أو ليس لديك معلومات عنه، ربما تختار ماركة OEM فولكس فاجن أو ماركات أوروبية موثوقة مثل Lemförder, Febi, Corteco, SWAG إلخ.
• هناك خيارات “تقوية” (reinforced mounts) إذا كنت تشغل السيارة بتحميل أو قيادة عدائية، لكن تأكّد أنك تستطيع تحمل زيادة الاهتزازات والشعور الداخلي
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.