3MO صيني
فلتر زيت حديد دايو – شيفروليه
H*
🔎 ماذا وجدت (وهذا القليل) عن “فلتر 3MO”
• أثناء البحث لم يظهر فلتر زيت باسم “3MO” ضمن قوائم فلاتر زيت معروفة أو ضمن مواقع قطع غيار كبيرة ومتخصصة مثل التي تُعرض فلاتر لـ Daewoo/Chevrolet مع مواصفات.
• لا توجد كتالوجات أو مواقع رسمية تُبيِّن تفاصيل (خامة ورق الترشيح، ضغط تحمل، أبعاد thread/size) لفلتر 3MO — على عكس فلاتر معروفة مثل BOSCH أو Mahle التي تُعرض مواصفات كاملة لمحركات Daewoo/Chevrolet.
• لذلك لا يمكن التأكد إن “3MO” يناسب محركك تمامًا — من حيث المقاس، ضغط الزيت، جودة الترشيح، أو حتى مقاومتها للحرارة والضغط — وهي عوامل مهمة جدًا لفلاتر الزيت.
⚠️ لماذا هذه نقطة ضعف (أو مخاطرة) إذا تستخدم 3MO
• فلتر الزيت إذا كان “غير معروف المصدر / مواصفات غير معلنة” — احتمال كبير أن جودة ورقة الترشيح تكون ضعيفة → يعني الشوائب قد تدخل الزيت وتسبب تآكل داخلي للمحرك.
• ممكن يكون غير مُصمم لتحمّل حرارة وضغط تشغيل المحرك، خاصة لو السيارة مستخدمة في ظروف قاسية (حرّ – غبار – استخدام يومي كثيف) كما في مصر.
• عدم معرفة مواصفات (Thread size, seal, bypass valve, filter media …) يجعل تركيب الفلتر “على أنّه يناسب” نوع من المقامرة — ربما يركب، لكن لا يقدّم حماية كافية للمحرك على المدى الطويل.
✅ ماذا أنصح لو أنت تستخدم أو تنوي استخدام 3MO
• إذا فلتر 3MO متوفر ورخيص — فقط استخدمه كحل مؤقت.
• عند كل تغيير زيت — غير الفلتر أيضًا (يعني لا تأجل).
• راقب أداء المحرك: ضغط الزيت، أي صوت غريب، أو تلوث الزيت بسرعة — لو لاحظت شيء غير طبيعي، غيّر الفلتر فورًا.
• الأفضل — لو تقدر — استبدله بفلتر معروف ومعروف مواصفاته (مثل BOSCH أو Mahle أو فلتر OEM مناسب للسيارة).
⸻
💡 بدائل أنصح بها بدلاً من فلتر “مجهول” مثل 3MO
• فلتر زيت من BOSCH — لديهم فلاتر لسيارات Daewoo / Chevrolet.
• فلتر من Mahle — أيضاً له فلاتر مصممة لسيارات Daewoo/Chevrolet.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.