ياباني BANDO
سير دينامو 4PK897 اكسنت 1.5 – فيرنا 1.5 – لانسر شارك 1.6
H*
معلومات عن سير BANDO 4PK897
• يوجد Bando Rib Ace 4PK897: سير “V‑ribbed” (أربعة أضلاع) بطول خارجي ~ 897 مم.
• موقع Zoro يعرض نفس السير: Auto Serpentine Belt, 4PK897 من Bando.
• المادة: مطاط مع ألياف شد (Polyester) لتحمل الشد والتآكل.
• الشركة المصنعة Bando معروفة بجودة عالية في السيور، وهي يابانية الأصل.
• في Amazon مصر، يوجد سير Bando 4PK897 مخصص لمحركات مثل Accent 1.5, Verna 1.5, Lancer Shark 1.6.
فوائد استخدام سير BANDO 4PK897
• متانة وجودة عالية: استخدام مواد جيدة يعني أن السير يمكن أن يتحمل حرارة المحرك والشد لفترة طويلة.
• مقاومة للتآكل والتلف: الألياف المستخدمة في الداخل تعزز من مقاومته للتمدد أو التمزق.
• أداء موثوق: لأنه من Bando، فغالبًا ما يكون مناسب لنقل القدرة من الترس أو البكرة بشكل مستقر.
• خيار عالمي / موثوق: مناسب إذا تبحث عن بديل جيد للسير الأصلي أو إذا السير الأصلي غير متوفر.
ملاحظات / مخاطر محتملة
• التوافق: مهم جدًا تتأكد أن رقم السير (4PK897) مناسب تمامًا لموديلك (لانسر شارك 1.6)؛ بعض الموديلات قد تحتاج سير بطول أو عدد أضلاع مختلف.
• تركيب غير صحيح: إذا تم تركيب السير بشكل خاطئ (تركيبه على بكرات غير مناسبة أو شد غير مناسب) قد يؤدي إلى تلف السير بسرعة.
• تآكل بسبب الظروف القاسية: الاستخدام في بيئة بها غبار، حرارة مرتفعة أو رطوبة قد يقلل من عمر السير.
• بدائل: قد يكون هناك سيور بديلة من ماركات أخرى (مثل Dayco أو Gates) قد تناسب أو تكون اقتصادية أكثر حسب السوق المحلي.
توصيات
1 تحقق من دليل الصيانة : شوف دليل العربية لمعرفة مقاسات السير الأصلية (الطول، عدد الأضلاع) للتأكد من التوافق.
2 اشترِ من موزع موثوق: سواء محليًا أو عبر الإنترنت—تأكد أن البائع يورد سيور أصلية Bando أو على الأقل ذات جودة عالية.
3 افحص السير القديم: لما تشيل السير القديم، لاحظ إذا فيه تهترّق، تشقق أو تمدد—هذا يساعدك تقرر ما إذا تغيير السير كان ضروريًا.
4 تركيب محترف: خذ العربية إلى ميكانيكي عنده خبرة في ترتيب سيور البكرات (تنسور، الألترناتور، البومبي، إلخ).
5 افحص بعد التركيب: بعد تركيب السير الجديد، شغّل العربية واستمع لأي صوت غير طبيعي من البكرات. أيضًا قم بقيادة تجريبية للتأكد من أن كل شيء يعمل طبيعيًا
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.