, , ,

هندي NISSAN GROUP طقم طنابير خلفي حله صني N17 ‏H*

EGP 4,910

التصنيفات: , , ,

هندي NISSAN GROUP

طقم طنابير خلفي حله صني N17

‏H*

✅ ماذا “طنابير / حلة خلفي” تعني

• “طنابير خلفي / حلة خلفي / Rear hub assembly / Rear wheel bearing + hub” = التجميع الذي تركيب “بلي / رمان + طنبورة/حلة (Drum or Hub/Brake‑Drum or Hub‑bearing)” + أجزاء العجلة الخلفية — هو المسؤول عن تثبيت العجلة الخلفية وتمكين دورانها بشكل سلس، وتحمل وزن السيارة، والتعاون مع فرامل الخلفية/دركسيون.

• حين تتلف الحلة أو البِيرينغ (bearing) — ممكن تلاحظ “عويل / هدير عند الخلفية”، “لعب بالعجلة”، “اهتزاز سيارة عند السرعة”، أو حتى “خطر كسر/تلف أثناء السير”. غالباً لو العجلة الخلفية خفيفة وبتسير على طرق فيها مطبات.

🔍 ماذا توجد في السوق لـ N17 كـ “طقم خلفي / حلة / بلي خلفي / hub assembly / rear bearing hub”

• يوجد قطعة “بِيرينغ خلفي (rear wheel bearing)” لـ N17 — مثلاً في إعلان: “Rear Wheel Bearing For Sunny N17” — غالباً مجرد البِيرينغ (bearing) وليس الطنبورة الكاملة.

• يوجد أيضاً قطع معروضة كـ “طنابير خلفي + حلة خلفي N17” (لكن في غالب الأحيان تُذكر كـ “صيني A part” أو “After‑market / generic” وليس باسم “Nissan Group”).

• طقم “أصلي / Genuine” أيضاً معروض: طقم طنابير خلفي أصلي لـ N17 تحت رقم موديل ‎432061HA0A‎ على أحد المواقع.

❓ هل “Nissan Group” بمعنى “طقم خلفي باسم Nissan Group” — موجود وموثوق؟

• خلال البحث، ما لقيتش إعلان صريح يحمل عبارة “Nissan Group” لطقم طنابير خلفي N17 في المواقع الرئيسية التي عرضت قطع N17. العروض كانت غالبًا إما “After‑market generic / صيني / تايواني / بيريـنغ أو hub generic” أو “أصلي Genuine Nissan”.

• غالبًا “Nissan Group” — لو ظهر في إعلان — قد يكون اسم تسويقي للبائع وليس مصنع رسمي. يعني حتى لو مكتوب “Nissan Group” فقد لا تكون القطعة أصلية من نيسان.

• لذا، لا أنصح تعتمد على عبارة “Nissan Group” وحدها لضمان الجودة. الأفضل تعتمد على: رقم القطعة (Part number) + تفاصيل القطعة (bearing + hub + طنبورة/حلة) + ضمان / سمعة البائع.

✔️ نصائح قبل ما تشتري “طقم خلفي / حلة + بلي / hub assembly” لـ N17

1 تأكد أن القطعة مكتوبة بوضوح “hub assembly / rear wheel bearing + hub + drum or hub‑hub” — وليس مجرد “bearing” أو “بلي”.

2 إذا كانت “bearing only” — تحتاج أن تعرف هل “الحلة/الهوب (hub + studs + drum or hub flange)” سليمة — لأن تغيير البِيرينغ فقط ليس كافي إذا الهوب متهالك.

3 الأفضل تقارن بين القطع الأصلية (Genuine / OEM) وبين After‑market — الأصلية أغلى لكن أكثر أمان وتحمل.

4 اسأل البائع إن “الطقم كامل” (hub + bearing + studs + if drum/hub flange included) — وليس “قطعة بسيطة”.

5 لو تختار After‑market — اشترِ من بائع موثوق، واطلب ضمان أداء أو استبدال إذا فيه مشاكل.

🎯 رأيي بناءً على المعلومات

• لا أنصح تعتمد على عبارة “Nissan Group” كمصدر لـ “طقم خلفي (حلة + بلي)” لأنها غير واضحة — غالبًا اسم تسويقي — أفضل تبحث طقم hub assembly / hub + bearing + drum/hub flange واضح.

• إذا لقيت طقم أصلي (OEM) لهلصة نيسان (رقم القطعة 432061HA0A مثلاً) واخترته — هو الأفضل والأضمن.

• إذا ميزانيتك محدودة — قبول طقم After‑market قابل للتطبيق بشرط تتأكد من تكوينه كامل (hub + bearing)، وما تمشي على “bearing only” إذا الهوب متعب.

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “هندي NISSAN GROUP طقم طنابير خلفي حله صني N17 ‏H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top