هندي BOSCH
طقم بوجيهات 21 الكتروني بالمقاومة لانوس
H*

هندي BOSCH

طقم بوجيهات 21 الكتروني بالمقاومة لانوس

H*

✅ ما تعرفه عن Bosch + “طقم بوجيهات 21 مقاومة”

• هناك بالفعل منتجات من Bosch يُعلن عنها في بعض الأسواق كبوجية “الكترونية / بمقاومة” (resistor spark-plug). في صفحة لمنتج “Bosch Spark Plug 7905/7900 — made in India” يُذكر أنها بوجيه NiY (نيكل يتروني) + مقاومة داخلية، بخيط 14 مم وطول خيط 19 مم، فجوة شرارة 0.8 مم، ومع بعض تفاصيل الخراطيم / القطر / الاتصال.

• هذا النوع من البوجيهات غالبًا يكون “فل لبناني” (standard / nickel-type) — ليس بالضرورة “إريديوم / بلاتينيوم”. وهذا مناسب لمحركات عادية مثل Lanos (ولا يحتاج إريديوم إذا السيارة استخدام يومي عادي).

• في كتالوجات قطع غيار عالمية لـ Lanos، هناك مرجع لبوجيهات Bosch — بمعنى أن Bosch قد أنتجت من قبل “ست طقم بوجيهات” لموتور Lanos / سيارات مشابهة.

⚠️ نقاط يجب التأكد منها — لماذا “طقم بوجيهات 21 مقاومة Bosch” ليس مضمون 100٪

• في الأسواق المصرية / الشمالية / العربية، كثير ما يُسوّق “بوجيه 21” على أنه لـ Lanos أو سيارات شعبية — ولكن هذا قد يكون “aftermarket generic / تجاري” وليس مرجع أصلي. أحيانًا “21 سن/طول 21” لا يعني أنه مطابق لمواصفات المصنع (خيط، فجوة، نوع معدن، مقاومة) — وهذه التفاصيل مهمة.

• حتى لو البوجيه “بمقاومة / resistor” — المقاومات الداخلية تختلف في الجودة: إذا المقاومة ضعيفة أو زايدة، قد تؤثر على أداء الشرارة أو تسبب “تداخل” مع أنظمة كهرباء السيارة.

• بعض المصادر التي تعرض “طقم بوجيهات” لـ Lanos / أفيو / سيارات شعبية تضع اسم Bosch أو غيرها — لكن غالبًا هم “بدائل / generic” — ليس كتالوج رسمي Bosch فحص: ذلك يعني أداء غير مضمون. مثلاً موقع يبيع “بروجية ‎BP6HS ‎21 سن” (وهي ليست Bosch) وبسعر رخيص.

• عند التركيب: يجب التأكد من فجوة الشرارة (gap) الصحيحة، عزم الشد المناسب للبوجية، وعدم خلط بوجيه جديد مع قديم — حتى تضمن أداء مستقر وعدم مشاكل احتراق أو شرارة ضعيفة.

🎯 رأيي كخبير + نصيحة

• إذا لقيت “طقم بوجيهات 21 مقاومة Bosch” — ممكن يكون خيار مناسب لـ Lanos بشرط أنه كود / رقم Bosch رسمي — وليس مجرد “generic / سوق عربي”.

• لو مش متأكد من الأصالة — أنصح تشوف بدائل معروفة ومجربة (مثلاً من Bosch أو من ماركات ذات سمعة جيدة مثل NGK أو Denso) — لأن البوجية “مفتاح التشغيل + احتراق” في المحرك، أي ضعف فيها يؤثر جامد على الأداء.

• تأكّد عند التركيب: البوجيهات كلهم يُركّبوا دفعة واحدة — لا تخلط قديم مع جديد؛ افحص الفجوة واضبطها لو لازم؛ استخدم مفتاح عزم مش شدة “بيد” فقط.