مصري GL-MAX
طلمبة بنزين خارجيه سوزوكي فان
طلمبة بنزين خارجية – GL-MAX (صناعة مصرية)
مناسبة لـ:
• سوزوكي فان (Suzuki Van – 7 راكب)
• المحرك: غالبًا 1000cc كربراتير (أو 1100cc في بعض النسخ)
• نظام تغذية الوقود: كربراتير – ليست حقن إلكتروني (EFI)
📦
الوصف الفني
:
• النوع: طلمبة بنزين خارجية (خارج التانك – تعمل بالضغط السلبي أو كهربائيًا حسب النسخة)
• المنشأ: مصر – ماركة GL-MAX
• الجهد: 12 فولت
• الضغط: منخفض – غالبًا من 0.2 إلى 0.4 بار (مناسب للكربراتير)
• التوصيل: طرفين كهرباء + فتحتين (سحب وطرد البنزين)
• الخامة: جسم معدني أو بلاستيك حسب الإصدار
🛠️
الفوائد
:
• بديل اقتصادي محلي لطلمبة الكربراتير الميكانيكية أو الكهربائية الأصلية
• يسهل تركيبها خارج التانك دون الحاجة إلى فك التانك
• تؤدي نفس وظيفة توصيل البنزين من الخزان إلى الكربراتير بكفاءة
• مناسبة للتركيبات البسيطة والمواصلات اليومية
🔍
النتائج المتوقعة بعد التركيب
:
• تشغيل سهل للمحرك بدون تأخير أو “تكتكة”
• انتظام في سحب البنزين من الخزان للكربراتير
• تحسن في استقرار أداء المحرك خاصة في السرعات البطيئة
• عدم احتباس البنزين أو تقطيع عند الصعود أو الحمل الزائد
📌
التوصيات عند التركيب
:
1 تأكد من تركيب فلتر بنزين أمامي قبل الطلمبة لتجنب سحب شوائب
2 يجب تثبيت الطلمبة في مكان منخفض بالنسبة للخزان حتى تضمن سهولة السحب
3 تأكد من التوصيل الكهربائي الجيد (يفضّل خط كهرباء منفصل بمفتاح أو ريلاي)
4 لا تترك الطلمبة تعمل بدون بنزين لفترة طويلة لتفادي تلف الموتور الداخلي
⚠️
ملاحظات مهمة
:
• GL-MAX من الماركات المصرية المتوسطة الجودة – مناسبة للاستخدام اليومي الخفيف إلى المتوسط
• لا تصلح لمحركات EFI أو ضغط عالي – فقط للكربراتير
• بعض النسخ تصدر صوت طفيف أثناء التشغيل (اهتزاز خفيف طبيعي في النوع الاقتصادي)
• يُفضل اختبار سحبها للبنزين قبل تثبيتها نهائيًا على السيارة
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.