كوري YN TECH طقم تيش ميزان امامي كورولا 2010 جنوب ‏H*

كوري YN TECH

طقم تيش ميزان امامي كورولا 2010 جنوب

‏H*

• لا توجد مواقع كبيرة لقطع الغيار تظهر طقم ذراع أمامي باسم “YN TECH” موجه لكورولا 2010 في السوق العالمي أو الشرق الأوسط.

• قد تكون العلامة “YN TECH” من العلامات المحلية أو الموردة في بعض الأسواق، وليست علامة معروفة دولياً.

• المراجع الموجودة لقطع ذراع أمامي لكورولا بشكل عام (غير YN TECH) تشير إلى أن الرقم الأصلي لذراع التحكم الأمامي السفلي (Lower Control Arm) من تويوتا لكورولا 2008-2013 هو 48069-13010 وقطع أخرى مشابهة:

• هناك عروض عامة لذراع تحكم أمامي لكورولا 2009-2014 بمقاسات تبدو مناسبة لبعض الأسواق.

فوائد متوقعة إن كان الطقم مناسب وجودته جيدة

• تحسين الاستقرار والراحة في القيادة، خاصة عند المطبات أو الانعطاف.

• تقليل التآكل غير المنتظم في الإطارات بسبب زوايا العجلة غير الصحيحة.

• تقليل الاهتزازات أو الضجيج إذا المفاصل والبوشات جيدة.

• إذا كان مصنوعًا من مواد جيدة، يمكن أن يكون عمره مقبولًا بالمقارنة مع الطقم الأصلي أو العلامات المعروفة.

توصيات وملاحظات إذا اشتريت طقم YN TECH أو أي طقم بديل

1 تحقّق من الأرقام والمقاسات
احصل على الرقم الأصلي المتوافق مع سيارتك — مثلاً 48069-13010 هو ذراع أمامي أصلي لكورولا ‎2008-2013 لبعض الأسواق.
قارن الطول، العرض، السمك، نقاط التثبيت، موقع الثقوب مع الطقم الذي ستشتريه.

2 افحص جودة البوشات ومفاصل الكرة (ball joints)
وجود مفصل كُرة محمي بغطاء (boot) جيد ومادة بوش مطاطية جيدة أو مركبة أمر مهم.
تأكد أنها ليست مرتخية أو أن البوش مهترئة قبل التركيب.

3 تركيب وضبط الزوايا (Alignment)
بعد تركيب الذراع، يجب ضبط محاور العجلات (الكمار، الكاستر، الزاوية الأمامية) لضمان أداء جيد وتآكل منتظم للإطارات.

4 استخدام البراغي الصحيحة وعزم الربط (Torque specs)
لا تكتفي بشد يدوي؛ يجب أن تستخدم مفتاح عزم لضبط براغي الذراع إلى المواصفات التي توصي بها تويوتا لسيارتك.

5 فحص أول كيلومترات من الاستخدام
بعد تركيب الطقم الجديد، جرّب السيارة برفق في أول 50-100 كم، وراقب هل هناك صوت غريب أو اهتزاز أو اختلاف في توجيه.

6 إن كان الطقم من علامة غير مشهورة
يكون من الحكمة أن تطلب ضمانًا أو أن تفحص الطقم قبل تركيبه (هل هناك تشوّهات في السطح المعدني، تبيّن أن اللحوم متجانسة، الخ).