, , , , ,

كوري PHC Valeo طقم دبرياج بدون بلية لانسر بومة – 1.6 BYD فاليو الهندسية SMG H*

EGP 2,505

كوري PHC Valeo

طقم دبرياج بدون بلية لانسر بومة – 1.6 BYD فاليو الهندسية SMG

‏H*

️ التحديات والمخاطر

• توافق محير: كونك ذكرت “1.6 BYD فاليو (SMG)” — إذا النظام ناقل حركة SMG (نصف أوتوماتيك)، قد تكون هناك متطلبات خاصة للدبرياج تختلف عن الدبرياج اليدوي التقليدي. وهذا قد يجعل طقم “دبرياج عادي” غير مناسب تمامًا.

• غياب بليّة في الطقم: إذا الطقم “بدون بلية”، عدم تركيب بليّة جديدة قد يؤدي لمشاكل (أصوات، تآكل أسرع، مشاكل في الفصل/الضغط).

• مصدر القطع: تأكد من شراء الطقم من بائع موثوق (موزع رسمي لـ PHC Valeo أو A-Part) لتجنب القطع المقلّدة أو ذات الجودة المنخفضة.

• تركيب مهني: تركيب الدبرياج يجب أن يكون على يد ميكانيكي خبير، خاصة لو كان فيه حساسيات مثل محاذاة القرص، فلي رول، أو ضغط ضبط البراغي.

✅ توصيات إن قررت تشتري

• اطلب رقم القطعة (Part Number) بالضبط من البائع — قل له أنك تحتاج طقم دبرياج PHC Valeo مناسب لـ لانسر / BYD 1.6 SMG.

• إسأل إذا الطقم “كامل” (ديسك + طبق + بلية) أو “بدون بلية” — إذا بدون، اشترِ بليّة مناسبة (من نفس جودة PHC Valeo إن ممكن).

• تأكد من فحص الفليرويل (flywheel) — إذا كان سطحه متآكل أو مخدوش، يمكن يحتاج تسويته أو استبداله.

• اطلب من الميكانيكي أن يستخدم محاذاة (alignment tool) عند تركيب ديسك الدبرياج لتجنّب تلف مبكر.

• بعد التركيب، جرّب الدبرياج بعناية أول أيام التشغيل: تأكد من أن الضغط سلس، لا توجد اهتزازات غير طبيعية.

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “كوري PHC Valeo طقم دبرياج بدون بلية لانسر بومة – 1.6 BYD فاليو الهندسية SMG H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top