كوري GY Geun Young
قاعدة موتور خلفية اوتوماتيك سيراتو 2010 – سيراتو كوبيه
H*
🔩 ما هي
قاعدة موتور خلفية أوتوماتيك؟
قاعدة موتور خلفية (Rear Engine Mount) هي القطعة اللي بتثبت الخلفية من المحرك/الفتيس في الجزء الخلفي من حجرة المحرك، ووظيفتها:
✔️ تثبيت المحرك/الفتيس من الخلف
✔️ تقليل الاهتزازات داخل الكبينة
✔️ امتصاص الصدمات الناتجة من تشغيل المحرك ونقل الحركة
✔️ حماية القواعد الأخرى من الضغط الزائد
🇰🇷
ماركة GY – Geun Young (كوري)
✔️ صناعة كورية بجودة أعلى من القطع الصينية التجارية
✔️ أداء جيد وثبات مناسب للاستخدام اليومي
✔️ بديل اقتصادي لقواعد محرك أصلية
✔️ تستخدم في عدد من الموديلات الكورية الشائعة
🚗
التوافق
✔️ كيا سيراتو 2010 – أوتوماتيك
✔️ كيا سيراتو كوبيه 2010 – أوتوماتيك (نفس منصة المحرك والفتيس، فعادة نفس القاعدة بتناسب)
✔️ بعض قطع GY بتُعتمد لسيارات النترا HD أوتوماتيك لكن النسخة دي خلفية للسيارات ذات الناقل الأوتوماتيك تصنع لتناسب سيراتو/نماذج مشابهة 💡
لو قطعتك القديمة عليها رقم، الأفضل تتأكد منه قبل الشراء.
📦
مواصفات القاعدة
• الماركة: GY Geun Young – كوري
• النوع: قاعدة موتور خلفية
• المكان: الخلفي (rear engine mount)
• التوافق: سيراتو 2010 أوتوماتيك (بما في ذلك النسخ كوبيه إذا نفس الفتيس)
• الخامة: معدن قوي + جلبة مطاطية
• الوظيفة: امتصاص الاهتزازات وتثبيت المحرك من الخلف
💰
السعر التقريبي
📍 في السوق المصري:
≈ 900 – 1,400 جنيه مصري تقريبًا للقاعدة الخلفية GY كوري
💡 السعر يعتمد على التاجر وتوافر القطعة ومخزون المحل.
📍 مقارنة سريعة:
• GY كوري: جودة جيدة وسعر اقتصادي
• CTR كوري: عادة أفضل قليلاً في المتانة
• MOBIS أصلي: أعلى جودة وسعر أعلى
🚨
علامات تلف القاعدة الخلفية
لو القاعدة الخلفية ضعيفة أو متكسرة، قد تظهر أعراض مثل:
✔️ اهتزازات محسوسة عند الوقوف أو التحرك
✔️ صوت طرقعة/خبط من خلف المحرك
✔️ شعور بحركة المحرك عند النقل بين الغيارات
✔️ صوت اهتزاز قوي عند الضغط على البنزين ⚠️
🧰
نصائح قبل الشراء والتركيب
✔️ تأكد من أنها خاصة بالأوتوماتيك لأن الفتيس الأوتوماتيك له تصميم قواعد مختلف عن المانيوال.
✔️ لو القاعدة القديمة مكسورة تمامًا — يفضل تبديل القاعدة الأمامية كمان لضمان توازن.
✔️ التركيب عند فني عفشة متخصص يضمن أداء أفضل وعدم تلف القطعة بسرعة.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.