كوري FORTE
طقم مساعدين امامي لانسر شارك
H*
أولًا: ما نعرفه عن لانسر شارك (Mitsubishi Lancer Shark)
• “لانسر شارك” النسخة المسماة أحيانًا Lancer EX CY/CZ أو “Lancer Shark” في مصر. موديلها من حوالي 2008-2018 تقريبًا.
• التعليق الأمامي: MacPherson strut مستقل، مع نوابض لولبية.
• الأجزاء الأصلية كثيرة منها ماركات معروفة مثل KYB ومونرو.
ثانيًا: ما الذي قد تتوقعه من طقم مساعد أمامي FORTE لـ Lancer Shark
لو الطقم فعلاً كوري جودة عالية FORTE، هذه هي الخصائص والفوائد التي تتوقعها:
✅ الفوائد
1 راحة أكبر عند السير على طرق غير ممهدة أو عند المرور على مطبات، حيث أن مساعد فورتي الجيد سيقوم بامتصاص الصدمات بكفاءة.
2 ثبات أفضل في المنعطفات والفرملة — المساعد سيقلل من ميل السيارة عند الفرامل المفاجئة أو الالتفاف الحاد.
3 تحسين التحكم والتوجيه — كون التعليق الأمامي يشكل الجزء الرئيسي في التوجيه، مساعد قوي يساعد في جعله أكثر استجابة.
4 حماية المكونات الأخرى مثل النوابض، البوشات، المفاصل الأمامية، لأنها تعاني أقل من الصدمات والارتدادات القوية.
5 أداء مستقر عند السرعات المقننة؛ المساعد الجيد يقلل من اهتزاز مقدّمة السيارة، مما يعطي قيادة أكثر هدوءًا وثباتًا.
⚙️ التوصيات لاختيار الطقم المناسب
• تأكّد أن الطول (الامتداد الكامل والممتد والمختزل) للمساعد مطابق لقياسات المساعد الأصلي للـ Shark.
• الختم الخارجي (dust boot أو boot) مهم جدًا لحماية قضيب المكبس من الغبار والرمل.
• يفضل مساعد غاز أو مساعد زيت-غاز (gas-charged) ليكون الاستجابة والتخميد أفضل.
• ألقِ نظرة على جودة الصمامات الداخلية (valves)، مواد التصنيع — أنابيب قوية، إقامة مانعة للصدأ، الختم المطاطي سليم.
• تأكّد من وجود ضمان أو أن المورد موثوق، شيء مثل “ضمان من أول تركيب” أو براءة ذمة إذا وجد.
• إن أمكن، اشترِ طقم كامل (يمين + يسار) لتفادي اختلاف الأداء بين الجانبين، والذي قد يسبب انحراف في التوجيه أو تآكل غير متساوٍ للعجلات.
ثالثًا: ملاحظات وتحذيرات
• إذا الطقم ليس أصليًا، حتى نوع FORTE قد يحتوي نسخًا بجودة متزامنة — بعض النسخ قد لا تكون قوية أو الختم ليس محكم، مما يقصر عمر المساعد.
• الطرق الوعرة جدًا أو الحمولة الزائدة تقلل من عمر حتى مساعد جيد.
• التركيب غير الصحيح (براغي مشدودة بشكل خاطئ، أو ترك مسافات غير سليمة) يمكن أن يخل بتوازن السيارة ويؤدي لصوت طرقعة أو لديتورة (vibration) أو حتى تلف في أجزاء التعليق.
• تغير مساعد واحد فقط بينما الآخر قد يكون ضعيف سيخلق اختلالًا في الأداء بين الجانبين، قد تؤدي إلى ميل في التوجيه أو شعور بأن السيارة “تميل” لجهة معينة.
رابعًا: بعض المواصفات التي لقيتها لمساعد أمامي “OEM / ماركة معروفة” لـ Lancer Shark كمقارنة
قد يساعدك كمرجعية لما تقارن طقم FORTE:
• لونُ المساعد “Monroe Original” الأمامي للـ Lancer Shark عند موقع Tawfiqia: الغازي، تصميم strut، الأبعاد تقريبًا: الطول الكامل (Lmax) حوالي 547 مم، والطول المختزل (Lmin) حوالي 363 مم.
• أيضاً مع بُعد أنبوب (Bore Ø) حوالي 32 مم في المساعد الأمامي من Monroe.
خامسًا: خلاصة وتوصية
لو أنت تشتري طقم FORTE أمامي لـ Lancer Shark، فالنصيحة أن:
• اطلب من المورد أن يُريك بيانات الطقم: الطول الكامل والممتد، قطر الأنبوب، هل مساعد غاز/زيت-غاز، مواصفات الختم.
• قارن السعر مع المونّرو وKYB الأصلي — إذا الفرق كبير، تأكّد أن الجودة لا تضحي كثيراً.
• جرب السيارة بعد التركيب — المرور على مطبوفات، امتحان الفرملة، تأكّد أن ليس هناك صوت غير طبيعي أو ارتداد قوي.
• اهتم بالصيانة الوقائية: نظّف الختم الخارجي، راقب أي تسريب زيت.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.