كوري DONGIL
سير مجموعة 7PK1140 رينو فلوانس 2015 – ميجان 3 – تيدا 2010
H*
الوصف
• الاسم الشائع: سير مجموعة / سير ملحقات (Poly-V Belt – Serpentine Belt)
• المقاس: 7PK1140
◦ 7PK = عرض السير 7 مجاري (أضلاع)
◦ 1140 = الطول الكلي 1140 مم تقريبًا
•
• الماركة: DONGIL – صناعة كورية
• التوافق:
◦ رينو فلوانس 2015
◦ رينو ميجان 3
◦ نيسان تيدا 2010
◦ وبعض الموديلات الأخرى بنفس المحرك والترتيب
•
• الوظيفة الأساسية: نقل الحركة من بكرة عمود الكرنك إلى ملحقات المحرك مثل الدينامو، طلمبة المياه، كمبروسر التكييف، وطلمبة الباور (إذا كانت موجودة).
الفوائد
1 أداء ثابت ونقل حركة بدون انزلاق.
2 مطاط صناعي مقوى بالألياف لتحمل الشد العالي.
3 مقاومة للتآكل والتشقق مع عمر تشغيلي طويل.
4 هدوء في التشغيل وتقليل الاهتزازات.
5 يتحمل درجات حرارة عالية داخل المحرك.
النتائج بعد التركيب
• تشغيل جميع ملحقات المحرك بكفاءة.
• اختفاء صوت الصفير الناتج عن السير القديم أو المهترئ.
• استقرار شحن البطارية وعمل الدينامو بكفاءة.
• تحسن في أداء التكييف والباور نتيجة دوران الملحقات بالسرعة الصحيحة.
النصائح
1 عند تغيير السير، افحص الشداد والبكر للتأكد من عدم وجود خشونة أو تآكل.
2 تجنب شد السير أكثر من اللازم، خاصة إذا كان الشداد يدوي، حتى لا يضغط على البلي والبكر.
3 لا تستخدم أي مواد زيتية أو شحوم على السير.
4 تابع السير كل فترة لرصد أي تشققات أو تآكل في الأضلاع.
التوصيات
• الاستبدال كل 50,000 – 70,000 كم أو عند ظهور علامات التلف.
• اختيار ماركات موثوقة مثل DONGIL أو Gates أو Dayco.
• تركيب السير على المسار الصحيح وفق مخطط السيارة.
ملاحظات
• DONGIL شركة كورية لها سمعة قوية في السيور وتعتبر من الموردين الأساسيين لهيونداي وكيا، وسيورها مستخدمة أيضًا في سيارات يابانية وأوروبية.
• سير 7PK1140 يجب أن يركب بنفس الطول والعرض المحدد من المصنع، لأن أي اختلاف يسبب مشاكل شد أو دوران غير منتظم.
• جودة السير تؤثر مباشرة على عمر الدينامو والكمبروسر والشداد.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.