كوري DONGIL
سير مجموعة 5PK1240 لانسر شارك 1.6
H*
🔍 ما وجدته من معلومات
• موقع Autospare يعرض “سير مجموعة 5PK1240” لموديلات ميتسوبيشي وهو مكتوب أنه Dongil كوري.
• في موقع Tawfiqia يوجد سير بنفس الرقم “5PK1240” لكنه مذكور كـ “Alternator Belt” لموديلات لانسر شارك 1.6.
• سير 5PK1240 متاح من ماركات أخرى موثوقة مثل Bando.
• أيضاً هناك سير من Bosch بنفس الكود 5PK1240.
✅ الفوائد المحتملة
• إذا السير من Dongil وكان جودة جيدة، فإنه يمكن يوفر توازن جيد بين السعر والأداء.
• تصميم متعدد الأضلاع (5 ribs) يتيح نقل القدرة بكفاءة إلى الدينامو ومكونات أخرى، دون انزلاق كبير.
• خيار بعد‑السوق قد يكون مفيد إذا السير الأصلي غير متوفر أو غالٍ جدًا.
⚠️ المخاطر المحتملة
• توافق غير مؤكد: لأن ليس هناك تأكيد قوي من كتالوج ميتسوبيشي أو Dongil أن هذا الرقم مخصص لشارِك 1.6 تحديدًا، قد يكون هناك خطأ في التحديد.
• جودة قد تكون متفاوتة: بعض قطع بعد‑السوق تكون جودة التصنيع أو المطاط أقل من الماركات العالمية أو OEM.
• تركيب غير صحيح: إذا التركيب غير مضبوط (شد السير، محاذاة البكرات) قد يسبب تآكل أو تلف مبكر للسير.
• تمدد بمرور الوقت: كما أي سير، يمكن أن يتمدّد مع الاستخدام وإذا لم يتم فحص التوتر بانتظام، ذلك يؤثر على أداءه وتحمله.
💡 توصيات
1 اسأل البائع بدقة عن رقم الموديل (5PK1240) وعن أن السير من Dongil، واطّلب صورًا.
2 تأكد من التوافق مع محرك سيارتك (شارِك 1.6) من خلال دليل الصيانة أو ميكانيكي موثوق.
3 عند التركيب، اجعل ميكانيكي يضبط التوتر بشكل صحيح ويتأكد من محاذاة البكرات.
4 بعد التركيب، راقب السير بمرور الوقت (شقوق، صوت، تمدد) لتجنب فشل مفاجئ.
5 فكّر في بدائل موثوقة جدًا مثل Bando 5PK1240 أو Bosch 5PK1240 إذا تهمك المتانة طويلة الأجل.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.