كوري D-NAO
تيل فرامل خلفي النترا AD – توسان 2016 – سبورتاج 2016
H*
✅ مناسب للسيارات التالية:
• هيونداي إلنترا AD (من 2016 إلى 2020)
• هيونداي توسان 2016 (Tucson TL الجيل الثالث)
• كيا سبورتاج 2016 (Sportage QL الجيل الرابع)
(جميعها مزودة بفرامل خلفية قرصية – ديسك)
✅ **الوصف:
تيل فرامل خلفي (Rear Disc Brake Pads)** من ماركة D-NAO الكورية، وهي علامة اقتصادية متوسطة الجودة متوافقة مع السيارات الكورية الحديثة، تقدم أداء مستقر وسعر مناسب.
الطقم مصنع بمواصفات شبه معدنية أو شبه سيراميكية (semi-metallic/semi-ceramic) ويأتي مطابق لمقاسات المصنع الأصلي (OEM Fit)، ويُركّب مباشرةً دون تعديل.
✅
الفوائد:
• أداء فرملة خلفية قوي ومستقر على السرعات المختلفة.
• صوت ناعم جدًا بدون صرير أو اهتزاز.
• تقليل تآكل الديسك الخلفي.
• خامات تتحمل الحرارة الناتجة عن التوقف المتكرر أو الحمولة.
• مناسب للاستخدام اليومي والسفر.
✅
النتائج المتوقعة بعد التركيب:
• تحسّن ملحوظ في استجابة الفرامل الخلفية.
• ثبات أفضل للسيارة عند التوقف أو أثناء نزول المنحدرات.
• تقليل المسافة المطلوبة للتوقف، خاصة مع الحمولة أو في الطوارئ.
• اختفاء الأصوات الناتجة عن التيل البالي أو المحروق.
✅
التوصيات:
1 استبدال الطقم كاملًا (يمين + يسار) في نفس الوقت.
2 فحص ديسك الفرامل الخلفي – يفضل خراطته إذا كان به تآكل أو تموّجات.
3 تنظيف الكاليبر وتزييت نقاط الحركة لتجنب التصاق التيل.
4 القيادة بهدوء لمسافة أول 100 كم لتليين التيل الجديد (Break-in).
⚠️
ملاحظات مهمة:
• D-NAO كوري حقيقي، لكنه من الفئة الاقتصادية – مناسب جدًا للميزانية المتوسطة، أفضل من الأنواع الصينية، لكن أقل من HI-Q أو Remsa أو Textar في العزل الحراري والعمر الافتراضي.
• لا يُنصح بتركيب D-NAO في جهة واحدة فقط، أو مزجه مع نوع تاني في نفس المحور.
• يتطابق تمامًا مع مقاسات تيل الفرامل الخلفي الأصلي لتوسان وسبورتاج وإلنترا AD.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.