كوري – D-NAO
تيل امامي نيو اكسنت MC ـ كيا ريو 2006
الوصف:
تيل الفرامل الأمامي D-NAO (كوري) مُصمم خصيصًا لسيارات هيونداي نيو إكسنت MC و كيا ريو 2006، ويعتمد على تقنية NAO (Non-Asbestos Organic) التي تستخدم مزيجًا من الألياف العضوية والمركبات غير المعدنية. توفر هذه التركيبة أداء كبح جيد مع تقليل الضوضاء أثناء الفرملة. يتميز التيل بكونه خيارًا اقتصاديًا بفضل سعره المعقول وأداءه الجيد، مما يجعله مناسبًا للاستخدام اليومي للسيارات التي تحتاج إلى أداء ثابت وموثوق.
الفوائد:
1 أداء كبح جيد: يضمن التيل استجابة كبح فعالة وآمنة في ظروف القيادة المختلفة.
2 تقليل الضوضاء والاهتزازات: يوفر التيل الكبح بسلاسة مع تقليل الأصوات المزعجة مثل الصرير والطحن.
3 حماية للهوبات من التآكل السريع: بفضل تركيبته اللينة نسبيًا، يقلل التيل من تآكل الهوبات، مما يعزز من عمرها الافتراضي.
4 سعر اقتصادي: يوفر أداء جيدًا بسعر معقول مقارنة بالتيل الأصلي أو السيراميك.
5 مقاومة جيدة للحرارة: يظل التيل فعالًا حتى في درجات الحرارة العالية الناتجة عن الفرامل المتكررة.
6 خالي من الأسبستوس: مما يجعله خيارًا صديقًا للبيئة وصحيًا.
النتائج المتوقعة:
• تحسن في استجابة الفرامل: يمكن للسائق أن يشعر بفرق كبير في استجابة الفرامل، مما يوفر كبحًا قويًا وآمنًا.
• تقليل الضوضاء: عند الفرملة، سيكون هناك تقليل ملحوظ في الأصوات المزعجة، مثل الصرير أو الطحن.
• زيادة عمر الهوبات: التيل يساهم في تقليل التآكل على الهوبات مما يؤدي إلى عمر أطول لها.
• أداء ثابت: سيبقى التيل ثابتًا في أداء الكبح في ظروف قيادة متنوعة مثل القيادة في الزحام أو الطرق السريعة.
التوصيات:
1 فحص حالة الهوبات قبل تركيب التيل للتأكد من أنها خالية من أي تآكل أو تشققات قد تؤثر على أداء الفرامل.
2 تركيب التيل في ورشة مختصة لضمان التركيب السليم وتجنب أي مشاكل قد تحدث نتيجة التركيب غير الجيد.
3 قيادة هادئة لمسافة 150-200 كم بعد التركيب للسماح للتيل بالتآلف مع الهوبات وتليينه للحصول على أفضل أداء.
4 عدم استخدام أنواع تيل مختلفة في نفس المحور لتجنب اختلاف أداء الفرامل بين العجلات.
5 فحص زيت الفرامل بانتظام واستبداله حسب الحاجة لضمان فعالية النظام الهيدروليكي.
6 إجراء فحص دوري للنظام الفرامل كل 10,000 كم أو عند ملاحظة أي تراجع في الأداء
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.