صيني SMG
موبينة كورولا 98 – كورولا الجمل 1.6 – كورولا 2010 خليجي 1.6
H*
ما هي الموبينة (Ignition Coil)
الموبينة، أو “ملف الإشعال”، هي قطعة كهربائية مهمة في نظام الإشعال في السيارات:
• تستلم جهدًا منخفضًا من البطارية (Vin) وتحوّله إلى جهد عالي جدًا (بالآلاف من الفولت) حتى يشغّل الشمعة (البوجيه) Sparks، لإشعال خليط الهواء-والوقود في الأسطوانة.
• في السيارات الحديثة، غالبًا كل أسطوانة يكون لها موبينة مستقلة أو موبينة مُدمَجة مع البوجية، بينما في السيارات الأقدم قد تكون موبينة واحدة مع موزع.
ما وجدت من معلومات عن موبينة SMG لكورولا
• في متجر “أجياد أوتو” موجود SMI/SMG 90919-02262 موبينة لكورولا 2008 سعة 1600 سي سي.
• هذا الكود يشير إلى أنها تتوافق مع موديلات 2008، ربما نفس التصميم المستخدم في خليجي 2010 إذا نفس المحرك. لكن لا ضمان أنها تناسب تمامًا كورولا ’98 أو كورولا الجمل لأنها تصاميم مختلفة.
• المواصفات داخل الوصف تقول إنها “موبينة تويوتا كورولا 2008 1600 س س – SMI 90919-02262” وأنها من SMG Engineering.
التحدّيات المحتملة في التوافق مع كورولا ’98 أو “الجمل” أو خليجي 2010
• موديل ’98: سيارات الكورولا الأقدم غالبًا تختلف تصميم المحرك، نظام الإشعال، عدد البنود الكهربائية، مكان التثبيت (Mounting) وأقطاب الموبينة (Pins) ومواصفات الفولت. ممكن SMG تكون مصممة لسيارات أحدث لا يُناسبها الموزع أو الأسلاك في ’98.
• كورولا الجمل (2001-2007 تقريبًا) تستخدم موبينات مختلفة حسب السعة إن كانت 1600 أو غيرها؛ قد يكون نفس الكود لكن يجب التأكّد من الأبعاد، عدد الأسلاك، نوع الغطاء، هل فيه عازل حراري أو لا.
• كورولا خليجي 2010 1.6: غالبًا هي نفس مواصفات 2008-2010 إن السيارة نفس الفئة والمحرك، لذا SMG-90919-02262 قد تناسبها إذا كانت المواصفات الكهربائية والتوصيل مطابقة.
فوائد استخدام موبينة SMG (إذا كانت جيدة ومطابقة)
• غالبًا تكون أرخص من الأصلية لكن مقبولة الأداء إذا الجودة مُرضية.
• إذا النوعية جيدة، توفر Spark جيد وبالتالي تشغيل سلس، استجابة جيدة للضغط، قد لا يكون هناك فقد كبير في الوقود أو تباطؤ.
• إذا تحمل الحرارة بشكل مناسب، قد تدوم فترة جيدة قبل أن تظهر مشاكل.
الملاحظات والمشاكل المحتملة
• موبينة غير أصلية قد تكون جودة التغليف الداخلي أقل، العوازل ضعيفة، أو المواد التي تُستخدم أقل جودة. هذا يمكن يؤدي إلى سخونة زائدة، انفجار عازل، وأحيانًا فشل مفاجئ.
• إذا التوصيل أو الأسلاك أو القابس ليس نفس النوع أو المقاس، قد لا يركّب بشكل محكم أو يصل فولت أقل أو غير مستقر.
• وجود تأخير في الشرارة أو ضعفها يمكن يؤدي إلى تقطيع في السرعة، استهلاك بنزين أعلى، أو شرارة ضعيفة يعني احتراق غير كامل للوقود مما يزيد الانبعاثات.
• توقيت التشغيل (ignition timing) قد يتأثر إذا الموبينة لا تعطي الأداء المثالي، خصوصًا أول التشغيل أو تحت حمل (مثلاً عند التسارع أو على ارتفاعات عالية).
توصيات
1 تأكد من الكود والمقاس: خذ موبينة القديمة معك، قارن الكود المكتوب عليها، عدد الأطراف (أسلاك الدخول والخروج)، البعد بين المسامير التثبيت، شكل القابس، وما إذا كانت نفس السعة (1.6)، لنفس نظام الاشتعال (موزع أو بدون موزع).
2 اختبار قبل الشراء: لو تقدر تطلب التجربة (مثلاً من ورشة تشغّلها) تشوف هل السيارة تبدأ بسهولة، هل في تقطيع، هل الاستجابة عند التسارع جيدة.
3 تأكد من الجودة: موبينات SMG الصينيّة أو المحلية لو المنتج الجيد منها جيد، أما النوع الرخيص جدًا فعليك تشوف مراجعات، ضمان، هل يتسوّق منه عند الورش المعروفّة.
4 الصيانة: حافظ على نظام الإشعال، البوجيهات نظيفة ومناسبة، تأكّد من أن الأسلاك والموزع (إن وُجد) بحالة جيدة، لأن أي خلل في الأسلاك أو اتّصال غير محكم يقلل من فعالية الموبينة.
5 هل تستبدل الأصلية أم تستخدم البديل؟ إذا الأصلية لا تزال تعمل ولا فيها مشاكل ظاهرة، قد لا تحتاج تغيرها. لكن إذا بدأت تظهر علامات مثل التقطيع، ضعف الأداء، استهلاك أعلى، تأخر في التشغيل، فاستبدالها أفضل.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.