صيني SMG
طنابير خلفي حله لانسر بومة 1.3
H*
1) وصف المنتج والوظيفة
• المنتج: طقم طنبور فرامل خلفي (rear brake drum / drum hub assembly) من SMG مكوَّن عادةً من طنبورين (يمين/يسار) وقد يُباع كمجموعة أو منفرداً. هو القطعة التي يستند عليها نظام فرامل الدرم الخلفي (أحذية الفرامل داخل الطنبور).
• الوظيفة: يستضيف الطنبور أحذية الفرامل ويحوِّل طاقة الفرملة إلى إبطاء العجلة عبر الاحتكاك الداخلي؛ كما يعمل كأسطح دعم للـ wheel bearing والـ studs الخاصة بالعجلة.
2) المواصفات الفنية (نقاط عامة يجب التحقق منها قبل الشراء)
• رقم القطعة/المرجع: تحقق من رقم SMG المناسب لنموذج سيارتك (مثلاً في قوائم SMG يوجد MB699290 أو MR334866 لنماذج لانسِر قديمة). استخدم رقم المصنع الأصلي (OEM) للمطابقة.
• الأبعاد الحرجة: قطر الطنبور الخارجي، قطر الحافة الداخلية (fit bore)، عدد مسامير العجلة (4 أو 5) وPCD، والعمق/السمك المسموح به (min thickness). أي اختلاف سيمنع التركيب الصحيح.
• نوع الفرامل: «Drum» — تأكد أن سيارتك نظامها الخلفي درم (بعض موديلات قد تكون ديسك خلفي).
• وجود/غياب الـ bearing: الطنابير غالبًا تُباع دون الب-bearing؛ تحقق إن كان الطقم يشمل البلّية أو تحتاج تشتريها منفصلة.
3) الفوائد المتوقعة بعد التركيب (عمليًا)
• استعادة سلاسة الفرملة الخلفية والتقليل من الاهتزازات أو الطقطقة الناتجة عن طنبور مشوّه أو متآكل.
• تقليل التآكل غير المتساوي على أحذية الفرامل (shoes) لأن السطح الداخلي للطنبور جديد ومستوي.
• تحسين الأمان الكلّي عند الكبح خاصةً مع تحميل السيارة أو على منحنيات بطيئة السرعة.
4) النتائج الواقعية التي ستحصل عليها (بعد التركيب الصحيح)
• اختفاء صوت احتكاك أو طرق (knock) من الخلف عند الفرملة.
• إحساس بـتوازن أفضل عند الكبح وعدم سحب السيارة ناحيةٍ ما.
• عمر أطول لأحذية الفرامل لأن السطح الداخلي للطنبور مستوي ونظيف.
5) ملاحظات نوعية عن
SMG (صيني)
وجودتها
• الإيجابيات: أسعار منافسة وتوفر في المخازن المحلية والأسواق الإلكترونية (مفيد كحل اقتصادي للسيارات القديمة).
• التحفظات: جودة التصنيع قد تختلف بين دفعات؛ أحيانًا تحتاج فحص دقيق للسطح الداخلي والقياسات لأن بعض القطع الصينية منخفضة الدقة قد تسبب عدم توازن أو اهتزاز بعد التركيب. لذلك لا تعتمد على منظر العبوة فقط.
• مقارنة بالـ OEM أو ماركات عالمية: الماركات العالمية (مثلاً KOYO, SKF بالنسبة للـ bearings، أو طقم OEM للمصنع) تعطي دقة أبعاد أعلى وضمانات أفضل، لكن بتكلفة أعلى. استخدم SMG للميزانيات المحدودة بشرط الفحص والاستلام بضمان.
6) نقاط فنية مهمة قبل التركيب
1 قيس سماكة الطنبور الحالية (min thickness) قبل الشراء — لو الطنبور القديم أقل من السماكة الدنيا المذكورة على الطنابور، الاستبدال ضروري.
2 افحص البلّية (wheel bearing): لو الحالة سيئة استبدل البلّية أو اطلب الطنابور مع بلّية إن كانت متاحة.
3 افحص studs وthreads: لو مسامير العجلة (studs) تالفة، غيّرها قبل تركيب الطنبور الجديد.
4 تأكد من محاذاة الـ backing plate والـ shoes داخل الطنبور — تركيب غير مضبوط يسبب ضوضاء وتآكل سريع.
5 الفحص بعد التركيب: قيّم خروج الطنبور (run-out) باستخدام مقياس مؤقت (dial gauge) للتأكد من عدم وجود انحراف فوق الحد المسموح.
7) تعليمات التركيب الأفضل
• فك العجلة، فك الطنبور القديم (قد تحتاج لقطع أو لف الأحذية أولاً)، فك الـ hub/ bearing إن لزم.
• إن كان الفليرويل أو backing plate مشوه — صحّحه أو غيّره قبل تركيب الطنابور الجديد.
• شُد براغي العجلة بعزم الموصى به وأعد فحص الـ play على العجلة بعد خفض السيارة.
• بعد التركيب جرّب السيارة بسرعة منخفضة وفحص لأي ضجيج أو اهتزاز ثم جرّب الفرملة بكثافة معتدلة للتأكد.
8) علامات تدل أنك تحتاج تبديل الطنابير الآن
• صوت طحن أو طرق من الخلف عند الحركة أو الفرملة.
• اهتزاز أو «ذبذبة» عند الكبح.
• تآكل سريع/غير متساوٍ في أحذية الفرامل.
• وجود لعب (play) في العجلة عند رفعها وفحصها يدويًا.
9) توصيات شراء وأمنية عامة
• اطلب رقم القطعة (SMG part no.) وتأكد من مطابقتها لسيارتك — أمثلة موجودة على قوائم SMG مثل MB699290 أو MR334866 لنماذج لانسر قديمة؛ استند للرقم للمطابقة.
• اشترِ من بائع موثوق واطلب فترة إرجاع/ضمان قصيرة لاختبار القطعة بعد التركيب.
• لو ميزانيتك تسمح، فكر في شراء بلّية (bearing) ذات نوعية أفضل (ماركة معروفة) مع الطنابير SMG لنتيجة أكثر موثوقية.
• احتفظ بالقطع القديمة حتى تتأكد من أداء الجديد (فيمكن للمركب إعادتها لو حصلت مشكلة تركيبية سريعة).
10) مصادر ومراجع مفيدة (للتحقق أو شراء)
• قوائم منتجات SMG (طقم طنبور خلفي لموديلات لانسر على Ajya/SMG).
• إعلانات ومخازن محلية تعرض طقم طنبور لانسر — تفيد لمقارنة الأسعار والمخزون قبل الشراء.
خلاصة سريعة
• SMG صيني للطنابير الخلفي خيار اقتصادي وجيد للاستخدام اليومي لو تم التحقق من الرقم والمقاسات واستلمت القطعة بحالة سليمة.
• الأمان والمتانة يتحسّنان كثيرًا مع تركيب صحيح، وفحص البلّية، وتأكد من محاذاة الطنابور والـ studs.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.