صيني MO Osman
وش طلمبة بنزين هيونداي I30 – النترا Hd
🛠️
وش طلمبة بنزين – صيني MO Osman
السيارات المتوافقة:
• هيونداي I30 (موديلات من 2007 حتى 2012 تقريبًا)
• هيونداي إلنترا HD (موديلات من 2007 حتى 2011)
النوع: وش طلمبة فقط (Fuel Pump Top Cover / Housing)
المنشأ: صيني – ماركة MO Osman
📝
الوصف الفني:
وش طلمبة البنزين هو الجزء العلوي الذي يربط وحدة الطلمبة داخل الخزان بـ:
• لي البنزين الواصل للمحرك
• فيشة الكهرباء
• العوامة (في بعض الموديلات)
وهو لا يحتوي على القلب الكهربائي أو الموتور الداخلي، بل يُستخدم عادةً عند تلف الهيكل أو القاعدة البلاستيكية الخارجية مع الاحتفاظ بالقلب والعوامة القديمة.
✅
الفوائد والمميزات:
• مناسب تمامًا من حيث المقاس، الفيشة، عدد المخارج
• جودة جيدة في الفئة الاقتصادية – خاصة من ماركة MO Osman
• بديل مناسب عند تلف الوش القديم (تشقق / تسريب / كسر في أماكن التثبيت)
• أرخص من شراء طلمبة كاملة إذا كان القلب والعوامة لا يزالان بحالة جيدة
• يوفر غلقًا محكمًا لمنع تسرب البنزين أو دخول شوائب
📈
النتائج المتوقعة بعد التركيب:
• إنهاء مشكلة تسريب البنزين من أعلى التانك
• تثبيت آمن للطلمبة داخل الخزان
• منع دخول الهواء أو الشوائب التي قد تؤثر على أداء القلب
• تحسين قراءة العوامة (إذا كانت مدمجة في نفس القطعة)
⚠️
ملاحظات مهمة:
• تأكد من أن الوش يتوافق مع عدد المخارج:
◦ بعض النسخ تأتي بـ 1 مخرج (خط مباشر)
◦ وبعضها بـ 2 مخرج (خط رايح وراجع)
•
• تأكد من شكل الفيشة (دائرية أو مربعة) وعدد أطرافها (عادة 4 أطراف)
• لا يُنصح بإعادة استخدام وش قديم مكسور أو ملحوم حراريًا – لأنه قد يُسرب الوقود لاحقًا
• التركيب غير الصحيح قد يؤدي لتسريب أو خلل في قراءة البنزين
💡
نصائح للتركيب والاستخدام:
• استبدل الجلدة المطاطية (الكاوتشة) مع الوش إن كانت مشروخة
• افحص كامل وحدة الطلمبة قبل التركيب:
◦ القلب
◦ الفيشة
◦ عوامة البنزين
•
• تأكد من إحكام ربط الغطاء وعدم وجود تهريب بعد ملء البنزين
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.