, , ,

صيني MCG قلب طلمبة بنزين زور ناعم النترا MD – كيا ريو 2012 H*

EGP 410

صيني MCG

قلب طلمبة بنزين زور ناعم النترا MD – كيا ريو 2012

‏H*

قلب طلمبة بنزين – MCG (صيني)

النوع: زور ناعم (Soft Neck – أنبوب تغذية بلاستيكي مرن)

مناسب لـ سيارات:

• هيونداي إلنترا MD (من 2011 حتى 2016 – محرك 1.6 و1.8 MPI)

• كيا ريو Kia Rio (موديل 2012 حتى 2017 – محرك 1.4 و1.6 MPI)

📦

الوصف الفني

:

• النوع: Electric Fuel Pump Motor – قلب داخلي فقط

• التصميم: زور ناعم (مزود بأنبوب تغذية مرن يوصل بالفلتر الشبكي)

• الفيشة: 2 طرف كهرباء (تشغيل – موجب وسالب)

• الضغط التشغيلي: 3.8 إلى 4.2 بار

• الجهد: 12 فولت

• المنشأ: صيني – MCG

• لا يشمل: عوامة، وش، غطاء، خرطوش، فلتر علوي

🛠️

الفوائد

:

• بديل اقتصادي للقلب الأصلي من Hyundai/Kia

• تصميم الزور الناعم يُسهّل التوصيل داخل حجرة الطلمبة

• مناسب للطلمبات التي تستخدم قلب بمخرج سفلي مرن

• يحل مشاكل:

◦ ضعف ضغط البنزين

◦ صعوبة التشغيل

◦ تقطيع أثناء الدعس

◦ تأخر دوران المحرك

🔍

النتائج المتوقعة بعد التركيب

:

• تشغيل مستقر وسريع

• تحسين أداء الرشاشات

• استجابة أفضل للمحرك

• تقليل استهلاك الوقود الناتج عن ضعف الضخ

📌

التوصيات عند التركيب

:

1 تأكد من توافق الزور (الطول والمقاس) مع الطلمبة الأصلية

2 يُفضل تركيب Strainer (فلتر شبكي سفلي) جديد مع القلب

3 نظف التانك من الشوائب قبل التركيب

4 اختبر ضغط الوقود بعد التركيب باستخدام Fuel Pressure Gauge

5 تأكد من تثبيت القلب داخل الحاملة بشكل محكم لمنع اهتزازه

⚠️

ملاحظات مهمة

:

• MCG صيني = فئة اقتصادية – متوسطة الجودة

• مناسب للقيادة اليومية، لكن ليس للظروف القاسية أو الاستخدام الطويل بدون صيانة

• يجب تجنب تشغيل السيارة على خزان شبه فارغ دائمًا، لحماية القلب من الاحتراق

• في حال كانت وحدة الطلمبة الأصلية تالفة بالكامل (فيشة – عوامة – جسم خارجي)، يُنصح باستبدالها بوحدة كاملة

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “صيني MCG قلب طلمبة بنزين زور ناعم النترا MD – كيا ريو 2012 H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top