صيني LEMFOREDER
قاعدة موتور امامية يمين / شمال مرسيدس W245 B150 – W169 A150
H*
1) موديلات Lemförder المناسبة لـ W169 / W245
• Lemförder 30532 01: قاعدة موتور أمامية (Front, both sides) لموديلات A-Class W169 و B-Class W245.
◦ الأرقام الأصلية (OE) المرتبطة: 169 240 10 17 و 169 240 13 17.
•
• Lemförder 37908 01: موتور ماونت أمامي أيضًا (front) لعدة موديلات من W169 / W245.
◦ للرقم OE: 169 240 14 17 و 169 240 07 17.
•
• Lemförder 16924-01417: رقم بحث بحثي: يذكر في بعض المصادر كـ “ENGINE MOUNTING DB W169/W245 BCLASS”.
2) وصف وفوائد استخدام قاعدة Lemförder
• جودة عالية: Lemförder هي جزء من مجموعة ZF، وهي علامة موثوقة جدًا في ما يتعلق بالتعليق وقواعد المحرك.
• تقليل الاهتزاز: هذه القاعدة تساعد في عزل اهتزاز المحرك من الهيكل، مما يمنح قيادة أكثر سلاسة وراحة، خاصة على موديلات أمامية (محرك أمامي) مثل W169 / W245.
• متانة: تصميم القاعدة يتحمل القوى الناتجة عن عزم المحرك وتغيرات الحمولة، خاصة أثناء التسارع والتباطؤ.
• تركيب دقيق: الأرقام OE المرتبطة تضمن أن القاعدة من Lemförder تتطابق هندسيًا مع نقاط التثبيت الأصلية في المحرك – هذا يقلل من المشاكل عند التركيب مثل التوتر الزائد أو غير المتناسب.
3) نتائج متوقعة بعد تركيب القاعدة
• بعد تركيب القاعدة الجديدة، من المفترض أن تقل الاهتزازات في المقصورة (خلال الخمول أو التسارع الخفيف).
• الشعور بفرق في “ثبات” المحرك: المحرك سيكون أكثر “ثبوتًا” في وضعية التشغيل، خاصة إذا القاعدة القديمة تآكلت أو تلفت المطاط الداخلي.
• تقليل الضوضاء: القاعدة الجيدة قد تُخفّف بعض الضوضاء المرتبطة بحركة المحرك داخل الحيز المحرك بسبب الاهتزازات.
4) توصيات عند الشراء والتركيب
1 تحقق من الرقم الأصلي (OE): استخدم رقم OE مثل 169 240 10 17 أو 169 240 13 17 عند الطلب لتتأكد من التوافق التام.
2 اشترِ من موزع موثوق: Lemförder قطع عالية الجودة، لكن يجب التأكد من أن القطعة أصلية.
3 استبدل القاعدة المزدوجة إذا لزم الأمر: إذا القاعدة الثانية (الجانب الآخر) أيضًا متآكلة أو قديمة، الأفضل تغييرها معًا لضمان توازن الأداء والاهتزاز.
4 تركيب احترافي: تركيب قواعد المحرك يحتاج إلى شد براغي بعزم معين — تأكد من أن الميكانيكي يستخدم عزم المشابك الصحيح وعدم الإفراط في الشد.
5 افحص باقي الماونتات: بجانب القاعدة الأمامية، افحص ماونتات المحرك الأخرى (خلفي، جانبي) – إذا كلها متآكلة، قد يكون الخيار الأفضل تغييرها كلها في نفس العملية.
6 اختبار بعد التركيب: بعد تركيب القاعدة الجديدة، قم بتشغيل المحرك وفحص أي اهتزاز غير طبيعي أثناء الخمول والتسارع البطيء، وإذا لزم، أعد التوازن أو ضبط التوصيلات.
5) ملاحظات وتحذيرات
• هناك تجارب من مستخدمين تقول إن بعض ماونتات Lemförder الجديدة قد تكون “صُنع في الصين”:
“The problem with the new engine mounts lemforder, is that they are coming Made in China.”
• إذا القاعدة قديمة جدًا أو المطاط الداخلي محطم، قد تكون هناك حاجة ليس فقط لتغيير القاعدة، بل ربما فحص الهيكل المحيط (التثبيتات) للتأكد من أن الأجزاء الأخرى غير متضرّرة.
• عند تغيير القاعدة، تأكد من فحص مستوى الزيت (إذا القاعدة تؤثر في أي خط زيت محاذي أو جزء قريب)، خاصة في محركات مزدوجة المحامل أو محركات صغيرة أمامية.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.