صيني HI-Q
طقم طنابير امامي لانسر بومه 1600
H*
🔎 معلومات المنتج (وفق ما وجدته)
• طقم طنابير أمامي Hi-Q لموديل “لانسر 1600” موجود على موقع Tawfiqia.
• رقم الموديل (Part / Reference) من Tawfiqia: SD1041.
• بعض المواصفات المعلنة من Tawfiqia:
◦ موقع التركيب: المحور الأمامي (Front Axle).
◦ عدد البراغي (bores): 4.
◦ القطر الخارجي (Outer diameter): 256 مم.
◦ سمك القرص (Disc Thickness): 24 مم.
◦ قطر التمركز (Centering Diameter): 69 مم.
◦ ارتفاع الكتلة (Overall Height): 45.2 مم.
◦ دائرة براغي العجلة (Bolt Hole Circle): 114.3 مم.
◦ السماكة الدنيا (Minimum Thickness) للطنبور: 22.4 مم.
◦ نوع قرص الفرامل المرافق: “Vented” (مهواة).
◦ رقم القطعة الأصلية (OEM) ذُكر: MR389722.
•
• السعر المعلن على Tawfiqia للطقم: 600 جنيه (لكن ملاحظة: في الإعلان مكتوب “غير متوفر الآن”).
• موقع Autospare يذكر “طقم طنابير ميتسوبيشي لانسر بومة” من HI-Q برمز Y31 وسعر 1,800 جنيه.
✅ فوائد تركيب هذا الطقم
• جديد = أداء أفضل: تركيب طنابير جديدة يعني أن العجلة الأمامية تدور بشكل أكثر سلاسة، مما يقلل الاهتزاز عند الكبح أو حتى عند القيادة العادية إذا الطنابير القديمة تعبت أو بدأت تشوّش.
• أمان الفرامل: الطنابير تدعم أقراص الفرامل، فإذا كانت الطنابير متآكلة أو غير مستوية، قد تؤثر على كفاءة الفرامل أو تسبب تآكل غير متساو في الأقراص.
• استبدال اقتصادي: لأن HI-Q غالبًا أرخص من بعض الماركات العالمية أو الأصلية، فقد يكون خيارًا جيدًا إذا الميزانية محدودة أو إذا تريد صيانة بسيطة وكفء بدون تكلفة غالية جدًا.
• مناسب للقطع المحلية: بما أن طقم HI-Q موجود في مواقع محلية مثل Tawfiqia وAutospare، يسهل الحصول عليه بدون استيراد (أو باستيراد محدود).
⚠️ ملاحظات وتحذيرات
• التأكد من التوافق: تأكد أن “لانسر بومة 1600” هي نفس الفئة التي يقصدها البائع. أحيانًا بعض البائعين يستخدمون وصف “لانسر 1600” لكن قد يكون النوع أو الجيل مختلف.
• جودة الصيني: HI-Q صيني ليس بالضرورة مثل الماركات العالمية في كل الأوقات. قد يكون هناك تفاوت في الجودة، لذا من المهم فحص القطعة عند الاستلام (تشوهات، خلو البراغي، خلو بلّيات، إلخ).
• وجود البلّية (Bearing): تأكد إذا الطقم يشمل “طنابير فقط” أو “طنابير + بلّيات / قطع محورية”. إذا الطقم لا يشمل بلّيات يجب شرائها منفصلة لتجنب مشاكل في الدوران أو الضوضاء.
• التركيب: يجب تركيبه على يد ميكانيكي متمرس: محاذاة صحيحة، شد البراغي بعزم مناسب، فحص “play” العجلة بعد التركيب للتأكد من عدم وجود لعب (looseness) في الطنابير.
💡 توصيات
1 اطلب رقم القطعة (SD1041) من البائع قبل الشراء وتأكد من التوافق مع سيارتك.
2 افحص الطقم جيدًا عند الاستلام: سطح الطنابير، البراغي، هل هناك صدأ أو عيوب تصنيع.
3 إذا لم يكن الطقم يشمل بلّيات، اشترِ بلّيات ذات جودة جيدة مع الطقم (يفضل كوري أو ماركة موثوقة).
4 اهتم بتركيب احترافي: محاذاة البراغي، اختبار العجلة بعد التركيب، ثم فحص كل شيء بعد أول رحلات للتأكد من الأداء السليم.
5 لا تهمّش وظائف الفحص بعد التركيب: تحقق من الاهتزاز أو الضوضاء عند الفرامل بعد تركيب الطنابير.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.