صيني henko parts
قلب طلمبة بنزين صني N17 – قشقاي 2010 – سنترا – جوك 2010
H*
قلب طلمبة بنزين – HENKO PARTS (صيني)
مناسب لسيارات نيسان التالية:
• صني N17 (من 2013 حتى 2020)
• قشقاي Qashqai J10 (2007 – 2013)
• سنترا Sentra (2014 – 2022)
• جوك Juke (2010 – 2019)
(جميعها بنزين – نظام EFI – محركات 1.5 / 1.6 / 1.8 بنزين)
📦
الوصف الفني
:
• النوع: قلب طلمبة فقط (Electric Fuel Pump Motor)
• التركيب: داخل وحدة الطلمبة الأصلية (In-Tank Assembly)
• الفيشة: 2 طرف كهرباء (تشغيل فقط – موجب وسالب)
• الضغط التشغيلي: 3.8 – 4.2 بار
• الجهد: 12 فولت
• المنشأ: صيني – HENKO PARTS
• الهيكل: أسطواني معدني – شامل فلتر سفلي داخلي مدمج في بعض النسخ
• لا يشمل: عوامة – وش – قاعدة – خرطوش – فلتر علوي
🛠️
الفوائد
:
• بديل اقتصادي عالي التوافر للطلمبة الأصلية
• مناسب تمامًا للتركيب داخل وحدة الطلمبة الأصلية
• يحل مشاكل شائعة مثل:
◦ تأخر تشغيل السيارة
◦ ضعف السحب
◦ التقطيع أثناء الدعس
◦ ظهور لمبة Check Engine بسبب انخفاض ضغط البنزين
•
🔍
النتائج المتوقعة بعد التركيب
:
• استعادة ضغط البنزين الطبيعي (فوق 3.5 بار)
• أداء مستقر للمحرك
• تحسين استجابة دواسة البنزين
• تقليل استهلاك الوقود الناتج عن ضخ ضعيف
📌
التوصيات عند التركيب
:
1 قارن شكل وحجم القلب مع القديم بدقة
2 استبدل الفلتر الشبكي (Strainer) لتجنب انسداده المبكر
3 نظف خزان الوقود من الرواسب قبل التركيب
4 تأكد من التوصيل الجيد للكهرباء دون لحام عشوائي
5 اختبر ضغط البنزين باستخدام Fuel Pressure Gauge بعد التركيب
⚠️
ملاحظات مهمة
:
• HENKO PARTS = جودة تجارية متوسطة – أفضل من الأنواع المجهولة، لكن أقل من HELLA أو Valeo
• لا يناسب النسخ التيربو أو GDI (حقن مباشر)
• يُنصح باستخدامه للقيادة اليومية العادية
• العمر الافتراضي يتأثر بـ:
◦ جودة البنزين
◦ نظافة التانك
◦ مستوى التشغيل (عدم السير على خزان شبه فارغ باستمرار)
•
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.