صيني HARB
كوبلن خارجي 51*24*25 تيبو 1.4 2017
‏H*

صيني HARB

كوبلن خارجي 51*24*25 تيبو 1.4 2017

‏H*

🔍 ما وجدته في البحث

1 وجود HARB كبُلنات بعد‑السوق

◦ هناك كوبلن خارجي من HARB منشور لموديلات أخرى (مثل سكودا) بمقاس “36×30” في موقع Sak Spare Parts.

◦ أيضاً HARB يظهر في بعض قوائم قطع غيار غير رسمية، لكن ليس لدي دليل موثوق على أنه يصنع كوبلن بنفس المقاسات التي تقولها (51×24×25) لـ فيات تيبو 1.4 تحديدًا.

2

3 بيانات تقنية لـ كوبلن تيبو من كتالوجات عامة

◦ في بعض كتالوجات CV‑Joints (مثل Tek­nosa) لسيارات فيات، يظهر كوبلن خارجي لتيبو 1.4 بمواصفات قريبة: من ضمن الأمثلة “25 سن (التروس الخارجية)” وقطر ختم (Sealing Ring) 51 مم.

◦ أيضاً في بعض مواقع قطع غيار مثل AutopartsPro، هناك طقم كوبلن (Joint kit) لفيات تيبو يظهر أن External Toothing = 25 سن وقطر الختم ~ 51 مم.

◦ في موقع AK24Parts، وجدت طقم CV‑Joint لفيات تيبو 1.4 ببيانات: “External Toothing = 25” و “Internal Toothing = 24” و Seal Diameter = 51 مم.

4

5 عدم وجود إعلان موثوق لـ HARB بهذا الرموز الدقيقة

◦ لم أجد إعلان موثوق من بائع كبير أو موقع قطع غيار موثوق يقول “HARB كوبلن 51×24×25 لفيات تيبو 1.4 موديل 2017” بصيغة تقنية دقيقة.

◦ لذلك هناك احتمال أن البائع يخطئ في الرقْم أو يروّج لقطعة غير متوافقة فعليًا.

6

⚠️ المخاطر إذا اشتريت HARB بهذه المواصفات غير المؤكدة:

• إذا السن (Teeth) غير صحيح (مثلاً 24 أو 25) أو أبعاد الختم ليس 51 مم، الكوبلن قد لا يركب بشكل صحيح → هذا يمكن يسبب طقطقة، تسريب شحم، أو تلف أسرع.

• إذا الجلبة (Boot) أو الختم غير مطابق أو جودة الراتنج/المطاط ضعيفة → الشحم يمكن يهرب → الكوبلن يتلف بسرعة.

• تركيب غير مناسب قد يؤدي إلى اهتزاز في المحور أو مشاكل في ناقل الحركة خاصة عند الانعطاف أو صعود مطب.

• صعوبة في الصيانة أو الحصول على قطع غيار (شحم، جلبة) إذا الماركة غير شائعة في منطقتك (مثل HARB صينية قد لا تكون منتشرة في كل المحلات).

✅ نصائح أنصح بها إذا تفكر في هذه القطعة:

1 اطلب من البائع صورًا مفصلة للكوبلن (من كل الجوانب): السن (الأسنان)، الختم، الجلبة، البُعد الكلي.

2 خذ الكوبلن القديم معك للمقارنة: احسب عدد الأسنان، قِس قطر الختم، وشوف شكل الجلبة إذا ممكن.

3 اطلب ضمان أو إمكانية استرجاع إذا معك دليل أن القطعة غير مناسبة بعد التركيب.

4 تأكد أن لديك شحم CV‑Joint جيد لتحشية الكوبلن بعد التركيب.

5 إذا غير متأكد، قد يكون من الأفضل استخدام كوبلن من ماركة موثوقة معروفة (GSP, SKF, أو ماركات أوروبية) لأنك تحصل على ضمان جودة وتوافق