صيني – GSP
كوبلن داخلي لانسر شارك 2008 – لانسر بومة 1600
🔧 **الوصف:
كوبلن داخلي (CV Joint Internal)** من إنتاج شركة GSP الصينية، مخصص لسيارات:
• ميتسوبيشي لانسر شارك 2008 (Mitsubishi Lancer Shark 2008)
• ميتسوبيشي لانسر بومة 1600 (Mitsubishi Lancer Boma 1600)
القطعة جزء أساسي في نظام نقل الحركة الأمامي، تعمل على نقل العزم من صندوق التروس إلى الكوبلن الخارجي والعجلات، مع السماح بالحركة المرنة أثناء الانعطاف والدوران.
مصنوعة من مواد معدنية عالية الجودة ومعالجة حراريًا لتحمّل الضغط والاحتكاك، وتأتي غالبًا مجهزة مع كاوتشة وشحم لتسهيل التركيب.
✅
الفوائد:
1 نقل عزم سلس وفعال مع مرونة عالية للحركة أثناء المنعطفات.
2 تصميم دقيق ومتوافق مع مواصفات المصنع الأصلي (OEM).
3 تقليل الاهتزازات والضوضاء الناتجة عن تلف الكوبلن القديم.
4 تحسين استقرار وأداء نظام نقل الحركة الأمامي.
5 سعر اقتصادي مع جودة مناسبة للاستخدام اليومي.
📈
النتائج المتوقعة بعد التركيب:
• سلاسة في الحركة خصوصًا أثناء الانعطاف.
• اختفاء أصوات الطقطقة أو الطرقعة التي تظهر نتيجة تلف الكوبلن القديم.
• تحسين استجابة السيارة وزيادة ثباتها على الطرق.
• إطالة عمر باقي مكونات نظام نقل الحركة والعجلات.
🔍
التوصيات:
• التأكد من توافق القطعة مع موديل السيارة وسنة الصنع بدقة.
• استبدال الكاوتشة والشحم مع الكوبلن الداخلي الجديد لضمان أفضل أداء.
• يُفضل أن يتم التركيب على يد فني محترف لضمان جودة التركيب وتجنب الأخطاء.
• بعد التركيب، إجراء اختبار قيادة للتأكد من عدم وجود أصوات أو اهتزازات غير طبيعية.
• فحص دوري لحالة الكوبلن والكاوتشات لمنع التلف المبكر.
📝
ملاحظات هامة:
• قطعة GSP الصينية تقدم خيارًا اقتصاديًا وجودة مناسبة لقطع الغيار البديلة، لكنها ليست مخصصة للاستخدام في الظروف القاسية أو الطرق الوعرة بشكل متكرر.
• يجب شراء القطعة من موزع معتمد لضمان الحصول على المنتج الأصلي.
• قد تختلف تفاصيل القطعة حسب الطراز الدقيق للسيارة، لذلك يُنصح بالمطابقة الدقيقة للأرقام الفنية والمقاسات.
• لا ينصح باستخدام قطعة واحدة فقط إذا كانت القطعة الأخرى متضررة، من الأفضل تبديل الطرفين لضمان توازن الأداء.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.