صيني GSP
طلمبة مياه اوكتافيا A4 – اوكتافيا A5 – فانتازيا – باسات 2006
H*
🔹 الوصف
• طلمبة المياه هي جزء أساسي من دورة التبريد، وظيفتها دفع سائل التبريد (Coolant) من الردياتير إلى المحرك وبالعكس.
• بتشتغل مع سير الكاتينة أو سير المجموعة حسب تصميم المحرك.
• بتيجي غالبًا معاها جوان (جلبة/حلقات إحكام) عشان تمنع التسريب.
• الموديلات دي غالبًا بيكون الطلمبة بجسم ألومنيوم وريشة داخلية (معدن أو بلاستيك مقوى).
🔹 الفوائد
1 المحافظة على ثبات درجة حرارة المحرك.
2 منع سخونة زائدة (Overheating) وحماية رأس المحرك والجوانات.
3 تحسين دورة الفريون في التكييف (لأن حرارة المحرك بتأثر على كفاءة التبريد).
4 تشغيل متوازن مع سير الكاتينة أو المجموعة من غير فقدان عزم.
🔹 النتائج بعد التركيب
• اختفاء مشاكل السخونة وتسريب المياه.
• دورة التبريد تبقى سريعة وفعالة، وبالتالي المحرك يشتغل في ظروف مثالية.
• عمر أطول للردياتير وبلف الحرارة وحساس الحرارة.
• سواقة مستقرة حتى في السفر أو مع التكييف في الحر.
🔹 التوصيات
• لازم يتغير معاها جوان الطلمبة بأصلي أو عالي الجودة.
• الأفضل تغييرها مع سير الكاتينة لو العربية ماشية مسافة كبيرة (علشان التوفير والضمان).
• استعمل مياه تبريد أصلية (G12 / G13)، ما تركبش مياه حنفية عشان ما تعملش صدى وتاكل الطلمبة.
• بعد التركيب لازم تعمل تنفيس للهواء من دورة التبريد كويس.
🔹 ملاحظات
• GSP الصيني جودته متوسطة → اقتصادي وعملي، لكن عمره أقل من الماركات الأوروبية زي HEPU (ألماني) – Dolz (إسباني) – Graf (إيطالي).
• العمر المتوقع في ظروف طبيعية: حوالي 40,000 – 60,000 كم.
• الريشة لو بلاستيك: صوتها هادي لكن عمرها أقصر. لو معدن: تعيش أطول بس أحيانًا صوتها أعلى بسيط.
🔹 اقتراحات
• لو استخدامك يومي عادي وعايز تكلفة معقولة → GSP مناسبة.
• لو ناوي تسافر كتير أو عايز اعتمادية أعلى → الأفضل HEPU أو Dolz.
• اعمل صيانة شاملة لدورة التبريد (ردياتير – بلف حرارة – مروحة – حساس حرارة) مع تغيير الطلمبة.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.