صيني GSP
طقم كوبلن داخلي شمال / يمين MG RX5
H*
📝 الوصف
• المنتج: طقم كوبلن داخلي (CV Joint Inner) شمال / يمين.
• المنشأ: صيني – شركة GSP، وهي من الشركات الصينية المشهورة في أنظمة العفشة ونواقل الحركة.
• التوافق: مخصص لسيارة MG RX5 بمحركات 1.5T و2.0T.
• المكونات:
• الكوبلن الداخلي كامل.
• الجلبة (Housing).
• رولمان البلي الداخلي.
• الكاوتش (Boot).
• شحم مخصص للكوبلن.
• أفيز التثبيت.
⸻
✅ الفوائد
1. نقل الحركة من الفتيس للعجل بسلاسة بدون فقد عزم.
2. امتصاص الاهتزازات الناتجة عن حركة العمود والدوران.
3. تقليل الاحتكاك والتآكل بين التروس الداخلية.
4. زيادة ثبات السيارة خصوصًا عند المنعطفات والتسارع.
5. سعر اقتصادي مقارنة بالكوبلن الأصلي من SAIC.
⸻
📊 النتائج المتوقعة بعد التركيب
• اختفاء الطقطقة أو الرجرجة عند التسارع أو الملفات (في حال تلف الكوبلن القديم).
• ثبات أفضل عند السرعات العالية.
• نعومة نسبية في نقل العزم من الفتيس للعجلات.
• تقليل الحمل على باقي أجزاء العفشة.
⸻
📝 التوصيات
• يفضل تغيير الكوبلن الداخلي على الجانبين معًا إذا كان هناك تآكل ملحوظ.
• استخدام الشحم المرفق أو شحم مولي عالي الجودة لضمان عمر أطول.
• التأكد من تثبيت الكاوتش (الجلدة) جيدًا وعدم وجود تسريب للشحم.
• الفحص الدوري كل 20,000 كم للتأكد من عدم وجود شروخ في الكاوتش.
⸻
⚠️ ملاحظات
• جودة GSP جيدة كخيار صيني، لكنها أقل من الكوبلن الأصلي من حيث العمر والقدرة على التحمل لمسافات طويلة.
• في حال الاستخدام العنيف (مطبات – تسارع قوي – تحميل زائد) قد يقل عمر الكوبلن.
• أهم نقطة هي سلامة الكاوتش، لأن أي قطع صغير يؤدي لتسريب الشحم وتلف الكوبلن بسرعة.
⸻
💡 اقتراحات
• لو عايز خيار اقتصادي عملي → GSP مناسب.
• لو عايز عمر أطول وجودة أعلى → الأفضل الكوبلن الأصلي من SAIC Motor.
• لو عايز أفضل قيمة مقابل سعر → ممكن تفكر في ماركات أوروبية (مثل SKF أو GKN) إذا متاحة.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.