صيني G Auto Part
كوبلن خارجي 29 سنه لانسر بومه
H*
🔍 ما وجدته وما لا يوجد
1 ما وجدته من مواقع قطع غيار محلية
◦ موقع Autospare لديه منتج: كوبلن خارجي (29 سنه) صيني ميتسوبيشي لانسر بومة. الرمز: Y97،
◦ لكن وصف Autospare يقول “ماركة ميتسوبيشي” وليس يذكر “G Auto Part” أو أي اسم ماركة واضحة للكوبلن.
◦ على موقع JPMSE أيضًا هذا الكوبلن 29 سنه لنفس المواصفات.
◦ لم أجد موقع موثوق يذكر “G Auto Part” مع الكوبلن هذا؛ بحثت لكن لم أجد كتالوج أو موقع رسمي لعلامة “G Auto Part” متخصص في CV Joints لهذه المواصفات.
2
3 معلومات فنية ناقصة
◦ في صفحة Autospare ذكر “لا توجد مواصفات لعرضها” للكوبلن Y97 (القطر، عدد الأسنان الداخلي/الخارجي، نوع المفصل) غير موضّحة بوضوح.
◦ عدم وجود بيانات فنية مفصلة يخلق غموض حول مدى توافق هذا الكوبلن مع محاور العجل، القوة التي يتحملها، والموثوقية.
4
⚠️ المخاطر والملاحظات
• توافق غير مؤكد: لأن المواصفات غير مفصلة، قد يكون هذا الكوبلن غير مناسب تمامًا لمحور سيارتك (عدد الأسنان، القطر، زاوية المفصل).
• جودة غير مضمونة: إذا مجرد وصف “صيني” بدون ماركة قوية، ممكن تكون جودة المصنع أو المواد ليست عالية كما في مكونات بعد-بيع موثوقة.
• تركيب حساس: تركيب كوبلن خارجي يحتاج تشحيم جيد داخل المفصل، وضغط ثابت + تشفير مناسب، وإلا سيتآكل بسرعة أو يحدث اهتزاز.
• ضمان محدود: قد لا يكون هناك ضمان كبير أو دعم من بائع إذا كانت القطعة غير ماركة شهيرة أو مقلدة.
✅ توصيات
• اطلب من البائع صورًا تفصيلية جدًا للكوبلن (من جوانب مختلفة، داخل المفصل، الأسنان إن أمكن) قبل الشراء.
• اسأل عن رقم القطعة (Part Number) بدقة، وتأكد من أنه يطابق ما تحتاجه لمحور سيارتك.
• اجعل ميكانيكي يركبه: تأكد من تشحيم المفصل بشكل صحيح واستخدام الشحم المناسب، وفحص بعد التركيب لأي صوت أو اهتزاز.
• بعد التركيب: قم بجولة اختبارية (خاصة عند المنعطفات) لتقييم الأداء والتأكد من أن كل شيء جيد.
• فكر في بدائل لو الجودة مهمة جدًا: مثل ماركات معروفه في CV Joints (مثل GSP، أو ماركات OEM).
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.