, ,

صيني E.T.E.CO وش طلمبة بنزين صني N17 H*

EGP 320

صيني E.T.E.CO

وش طلمبة بنزين صني N17

‏H*

🛠️

وش طلمبة بنزين – صيني E.T.E.CO

السيارة: نيسان صني (Nissan Sunny)

الموديل: N17 (من 2013 حتى الآن – التجميع المحلي أو المستورد)

المحرك: 1.5 لتر – بنزين

النوع: غطاء علوي لوحدة طلمبة البنزين الداخلية

المنشأ: صيني – العلامة التجارية E.T.E.CO

📝

الوصف الفني:

وش الطلمبة هو الجزء العلوي الذي يُركب داخل خزان البنزين، ويُثبّت عليه:

• ✅ قلب الطلمبة (موتور الضخ)

• ✅ عوامة البنزين (Fuel Level Sensor)

• ✅ الفيشة الكهربائية (غالبًا 4 طرف)

• ✅ مخارج البنزين (غالبًا مخرج واحد – رايح فقط)

• ✅ قاعدة لتثبيت الجوان (الكاوتشة)

الفوائد والمميزات:

• تصميم مطابق للقطعة الأصلية من حيث:

◦ الشكل

◦ عدد المخارج

◦ نوع الفيشة

• يُركب بدون تعديل على الطلمبة الأصلية أو البديلة

• مناسب في حال تلف الوش فقط: كسر، تسريب، ضعف التوصيلات

• يدعم إحكام غلق فتحة التانك ويمنع التسريب

📈

النتائج المتوقعة:

• استعادة ضخ البنزين بشكل منتظم

• منع أي تسريب من فتحة الطلمبة

• عمل سليم للعوامة والمؤشر

• دعم استقرار تشغيل المحرك خصوصًا عند التسارع أو التشغيل البارد

⚠️

ملاحظات مهمة:

• موديل صني N17 يختلف عن B13 أو N16 في شكل الطلمبة والوش

• تأكد من عدد أطراف الفيشة: غالبًا 4 طرف

• نوع الوش: قفل لولبي (Threaded Lock) وليس سوستة

• لا يُستخدم إذا كانت المشكلة من القلب أو العوامة

💡

نصائح عند التركيب:

• يُفضل تغيير الجوان (الكاوتشة) مع الوش

• تأكد من إحكام فيشة الكهرباء وتثبيت المخارج

• نظّف حافة التانك قبل التثبيت

• جرّب قراءة العوامة بعد التركيب للتأكد من دقتها

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “صيني E.T.E.CO وش طلمبة بنزين صني N17 H*”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Shopping Cart
Home
Account
Cart
Search
Scroll to Top