صيني E.T.E.CO
طلمبة بنزين النترا AD
H*
🛠️
طلمبة بنزين كاملة – صيني E.T.E.CO
السيارة: هيونداي إلنترا AD
الموديلات المتوافقة: من 2016 حتى 2020 (محرك 1.6 MPI أو GDI بنزين)
النوع: طلمبة بنزين داخل الخزان – وحدة كاملة
المنشأ: صيني – ماركة E.T.E.CO
📝
الوصف الفني:
وحدة الطلمبة من E.T.E.CO تأتي جاهزة للتركيب، وتتكوّن من:
• ✅ قلب كهربائي (موتور ضخ الوقود)
• ✅ هيكل بلاستيكي كامل (وش الطلمبة)
• ✅ عوامة مستوى البنزين (Fuel Level Sender)
• ✅ فلتر داخلي (Strainer)
• ✅ فيشة توصيل ومخارج البنزين (غالبًا 1 مخرج)
يتم تركيبها داخل الخزان أسفل الكنبة الخلفية.
✅
المميزات والفوائد:
• سعر اقتصادي مقارنةً بالأصلي أو الكوري
• توفر ضغط وقود ثابت للمحرك (3.5 – 4 بار)
• تعمل بشكل جيد في الظروف العادية داخل المدن
• جاهزة للتركيب Plug & Play دون تعديل في الفيشة أو المقاس
• العوامة مدمجة وتوفر قراءة مناسبة لمستوى البنزين
📈
النتائج المتوقعة:
• تشغيل مستقر للمحرك بدون تأخير
• اختفاء تقطيع أو تفتفة أثناء التسارع
• تحسّن في أداء العزم عند الحمل الخفيف والمتوسط
• اختفاء لمبة الأعطال المرتبطة بضغط البنزين (مثل P0087)
⚠️
ملاحظات مهمة:
• جودة E.T.E.CO صينية متوسطة – مناسبة للاستخدام الخفيف أو المؤقت
• لا يُنصح بها للاستخدام الشاق أو المسافات الطويلة بشكل يومي
• تأكد من توافق عدد المخارج ونوع الفيشة (عادة 4 طرف)
• قد تكون العوامة أقل دقة بمرور الوقت مقارنةً بالأصلي أو الكوري
• يُفضل تنظيف الخزان جيدًا قبل التركيب، مع تغيير فلتر البنزين الخارجي إن وُجد
💡
نصائح عند التركيب:
• لا تترك التانك أقل من الربع للحفاظ على عمر المضخة
• تأكد من إحكام الربط لمنع أي تسريب بنزين
• افحص قراءة مؤشر البنزين بعد التركيب مباشرة
• يُفضل اختبار ضغط البنزين باستخدام جهاز فني بعد التشغيل
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.