صيني Caeser
طلمبة بنزين كاملة MG HS
H*
🛠️
طلمبة بنزين كاملة – Caeser (صيني)
السيارة: MG HS
الموديلات المتوافقة: من 2019 حتى الآن
المحرك:
• 1.5 لتر Turbo (TGI)
• 2.0 لتر Turbo (في بعض الأسواق)
النوع: طلمبة بنزين داخل التانك (Fuel Pump Assembly – In-Tank)
المنشأ: الصين – ماركة Caeser (علامة تجارية صينية اقتصادية منتشرة في السوق البديل)
📝
الوصف الفني:
الطلمبة هي وحدة متكاملة مسئولة عن سحب البنزين من الخزان وضخه بضغط ثابت إلى المحرك عبر الإنجيكتورات، وهي مصممة للعمل مع نظام الحقن المباشر GDI / EFI في سيارات MG.
تتكون من:
• ✅ موتور الضخ الكهربائي (قلب الطلمبة)
• ✅ عوامة قياس مستوى البنزين
• ✅ فلتر داخلي (Strainer)
• ✅ قاعدة تثبيت داخل التانك
• ✅ مخرج واحد للوقود (High-pressure)
• ✅ فيشة كهربائية 4 طرف غالبًا
✅
الفوائد والمميزات:
• متوافقة تمامًا مع تصميم وشكل الطلمبة الأصلية في MG HS
• تضخ البنزين بضغط مناسب لمحركات التيربو (حتى 4.5 بار تقريبًا)
• وحدة جاهزة للتركيب بدون تعديل
• حل اقتصادي مقارنة بالطلمبة الأصلية (SAIC / Bosch)
• شاملة عوامة ومستشعر مستوى الوقود
📈
النتائج المتوقعة بعد التركيب:
• تشغيل المحرك بسلاسة واختفاء تأخير التشغيل
• تحسن في أداء المحرك والتسارع
• اختفاء الأعطال المرتبطة بانخفاض ضغط البنزين مثل:
◦ P0087 – P0191 – P0171
•
• استقرار قراءة البنزين في العداد
⚠️
ملاحظات مهمة:
• تأكد من رقم الشاسيه أو كود المحرك قبل الشراء للتأكد من التوافق
• Caeser ماركة صينية اقتصادية – مقبولة للاستخدام العادي لكنها أقل تحمّلًا على المدى الطويل مقارنة بالأصلي
• يُفضل قياس ضغط الوقود بعد التركيب للتأكد من الكفاءة
• قد تختلف الطلمبة حسب فئة السيارة (Classic – Luxury – Trophy)
💡
نصائح عند التركيب:
• افصل البطارية قبل التركيب
• نظف خزان الوقود من الرواسب
• استبدل الجوان (كاوتشة الطلمبة) عند الفك
• اختبر حركة العوامة يدويًا قبل تركيبها بالكامل
• لا تترك السيارة في حالة بنزين أقل من الربع لفترات طويلة لتجنب تلف الطلمبة
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.