صيني Caeser
صباع موبينة صني N16
H*
📌 صباع
موبينه/بوش موبينه
لصني N16
✔️ المقصود بـ “صباع موبينه” هو بوش/بطانة تثبيت ذراع التعليق (Control Arm Bushing) أو بوش لاستقرار حركة الذراع الأمامي في نظام التعليق — ليس له علاقة بالموبينة الكهربائية الخاصة بالشرارة، وإنما هو جزء ميكانيكي مطاطي-فولاذي يعمل على تقليل الاهتزازات وتثبيت أجزاء العفشة.
🔎 في السوق المصري تُعرف أيضًا باسم:
• طقم 2 صباع موبينه لصني N16
• Control Arm Bush / Suspension Bush
• بوش موبينه أمامي
📌 هذه القطعة تختلف عن موبينة الإشعال (Ignition Coil). القطعة التي تسأل عنها هنا مرتبطة بالعفشة والتعليق وليست جزءًا من نظام الإشعال.
📦 معلومات عامة عن
صباع موبينه صني N16
✳️ الوظيفة
✔️ يثبت ذراع التعليق الأمامي على الشاصي أو اللوح الأمامي.
✔️ يمتص الاهتزازات والضوضاء من العجلات إلى الهيكل.
✔️ يحافظ على ثبات العجلات والتوجيه أثناء القيادة على المطبات والمنعطفات.
🛠️ شكلها وموقعها
📍 هذا البوش يكون داخل ذراع التعليق أو داخل وصلة التحكم/الذراع الأمامي للسيارة.
📍 غالبًا يأتي كمجموعة 2 (يمين + شمال).
📍 في بعض المتاجر تُباع كقطعة واحدة حسب المكان الذي تُركَّب فيه.
💰 الأسعار التقريبية في السوق المصري
🔸 طقم 2 صباع موبينه لصني N16 — حوالي 450 جنيه مصري تقريبًا في بعض المتاجر.
💡 السعر يختلف حسب الماركة (صيني/أوروبي/After-Market) والجودة.
🧩 نصائح عند الشراء
✅ قبل ما تشتري، اسأل البائع:
✔️ هل هذه البوشات مناسبة لذراعك الأمامي لصني N16؟
✔️ هل تأتي طقم كامل (يمين + شمال)؟
✔️ هل الجودة صيني After-Market أو نوع أفضل؟
✅ إذا كانت سيارتك قديمة أو بها اهتزازات في المقود عند المطبات، فاستبدال البوشات القديمة بـ جديدة يعيد ثبات أكبر لنظام التعليق.
❗ ملاحظة مهمّة
📍 “موبينه” اللي يتقال عليها في بعض المناطق قد يتم التباسها بين البوش الخاص بالعفشة وبين الموبينة الكهربائية للإشعال.
✔️ في هذا السياق “صباع موبينه” هو بوش في نظام التعليق والعفشة وليس موبينة شرارة الإشعال.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.