صيني BOSCH
طقم طنابير خلفي بيجوه 508
H*
🔍 ما تمّ العثور عليه
• يوجد “Rear Hub Wheel Bearing Kit” (طقم محامل/طنابير خلفية) مذكور لـ Peugeot 508 موديلات 2011-2015 على متجر مثل Spares Hut.
• مورد صيني ذكر “Wheel Hub For French Cars (Citroën/Peugeot)” ضمن إنتاج صيني، على موقع PRORUN – لكنه ليس محدّداً من Bosch أو تحديد “طنابير خلفيّة كاملة” لطراز 508.
• دليلاً عامّاً، تسجيل طقم خلفيّ للاستخدام مع Peugeot 508 موجود، لكن لا يُشير مباشرة إلى أن Bosch هو الصانع أو أن الإنتاج “صيني Bosch”.
✅ التوصيات إذا ترغب بشراء
• تأكّد من رقم القطعة الأصلي (“OE number”) لطقم الطنابير الخلفي/التوأم الخلفي للـ Peugeot 508 لديك: سنة الإنتاج، المحرك، البلد (حقّاً بعض الأجزاء تختلف باختلاف البلد).
• راجع أن العلامة التجاريّة Bosch مذكورة صراحة على القطعة أو التغليف — إن لم تكن، فقد يكون “ماركة بديلة” أو إنتاج غير رسمي.
• اطلب من البائع إثبات منشأ القطعة (مصنّع في الصين أم لا)، وأطلب صور التغليف، العلامات التجارية، الكود المطبوع على الطنابير.
• تأكّد من أن الطقم يشمل كل ما تحتاجه: الطنابير الخلفية (Hub assembly) أو محامل خلفية + الحلقة الحسيّة (ABS ring) إن كان سيارتك مزوّدة بحساسات ABS.
• عند التركيب: افحص حالة المحور الخلفي، أن البقعة التي تركّب فيها الطنابير ليست مكسورة أو متضرّرة، وأن شدّ البراغي يتم بالمواصفات الصحيحة.
⚠️ ملاحظات تحذيريّة
• حتى لو ظهرت القطعة بعلامة Bosch ومصنع في “China” أو “Made in China” — هذا لا يعني بالضرورة نفس جودة الإنتاج الأوروبي الأصلي. تأكّد من الضمان أو سياسة الإرجاع.
• إذا اشتريت “طقم صيّان/بديل” من جهة غير Bosch بعلامة تجارية صينية، فتأكد من جودة التحميل والخدمة؛ لأن طقم الطنابير الخلفيّ مهم جدّاً للثبات الخلفي، والخلل فيه قد يؤدي إلى اهتزاز، ضجيج، أو حتى تلف الإطارات.
• تركيب الطنابير خلفيّاً غالبًا يتطلّب فكّ المحور أو نصف القيادة، وربّما إزاحة العجلات/المكابح، لذلك ينصح بأن يكون التركيب بمركز محترف إن لم تكن لديك الخبرة
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.