صيني A-Part
كوبلن خارجي 29*25 لانسر بومة 1.3
H*
🔍 ما وجدته وما لم أجده
1 ما لم أجده
◦ بحثت في مواقع قطع غيار محلية وعالمية ولم أجد إعلانًا واضحًا أو موثوقًا يذكر A-Part وكوبلن خارجي 29×25 لسيارة لانسر بومة 1.3.
◦ لا توجد معلومات من كتالوجات A-Part الرسمية (أو من موزعين موثوقين) تؤكد وجود هذا المقاس تحديدًا ضمن منتجات A-Part للكوبلن.
2
3 ما وجدته
◦ على صفحة فيسبوك خاصة بـ A-Part، في منشور يقول:
“ليه تختار كوبلن A-part كتاجر لقطع الغيار؟ … جودة عالمية و مواصفات فنية …”
◦ على موقع Autospare، هناك “طقم كاوتش كوبلن خارجي + شحم + أفيس” من A-Part لكن للوضع “لانسر قرش” وليس “بومة”:
“طقم كاوتش كوبلن خارجي بالشحم و الافيز ميتسوبيشي لانسر قرش … A-PART صيني”
◦ لم أجد أي منتج تحت اسم A-Part يقول “كوبلن خارجي 29 * 25”.
4
5 معلومات عامة عن الكوبلن (CV Joint)
◦ الكوبلن الخارجي أو الـ Constant-Velocity Joint (CV Joint) هو جزء يسمح بنقل العزم من الذراع إلى العجلة مع السماح بالزاوية (الانعطاف) بدون فقد كبير للطاقة.
◦ من المهم جدًا عند اختيار كوبلن أن يكون المقاس صحيح (قطر، عدد النتوءات، طول، …) لتجنب تركيبه بشكل خاطئ يؤدي إلى تلف أو اهتزازات أو صوت.
6
✅ مخاطر إذا اشتريت قطعة غير متطابقة أو غير موثوقة
• خطأ في المقاس: إذا كان المقاس ليس 29×25 بالضبط كما تحتاج، قد لا يركب بشكل محكم → يؤدي لتلف مبكر أو صدأ أو اهتزاز.
• جودة متوسطة/منخفضة: إذا A-Part الصيني، قد تكون الجودة أقل من الماركات الأصلية (OEM) أو الماركات عالية الجودة، خاصة في تحمل الشحم الداخلي والزوايا.
• تركيب غير صحيح: تركيب الـ CV Joint يحتاج دقة (التشحيم، شد البراغي)؛ تركيب غير صحيح يمكن يخرب القطعة أو يقلل من عمرها.
• ضمان محدود: بعض قطع البدائل الرخيصة قد لا تكون مضمونة أو من بائع موثوق، ما يصعب استرجاعها إذا فشلت بسرعة.
💡 توصيات إذا تفكر في استخدام A-Part أو شيء قريب
1 اطلب التحقق من البائع: عندما تشتري، اسأل البائع عن رقم القطعة (Part Number) من A-Part واطلب صورًا تفصيلية (من الجانبين ومن الداخل إذا ممكن).
2 قارن المقاسات: تحقق من الكوبلن القديم (إذا متاح) – قيس قطره، عدد النتوءات، الطول – وتأكد أن القطعة الجديدة مطابقة.
3 تركيب لدى ميكانيكي محترف: عشان التثبيت الصحيح والتشحيم الداخلي مهم جدًا لمنع تلف الكوبلن بسرعة.
4 استخدام شحم مُناسب: تأكد أن الميكانيكي يستخدم شحم مناسب لـ CV Joint عند التركيب.
5 راقب ما بعد التركيب: بعد تركيب الكوبلن، سافر لمسافة قصيرة جداً أول مرة وشوف إذا هناك اهتزاز أو صوت غير طبيعي → إذا موجود، فحص القطعة والتثبيت.
🔁 اقتراحات بديلة موثوقة
• استخدم كوبلن من ماركة معروفة مثل GSP أو Febest أو غيرها، إذا ما وجدت A-Part بمواصفات دقيقة.
• ابحث عن وحدات CV Joint OEM أصلية إذا الجودة والأمان أولوية بالنسبة لك.
• إذا تحديد المقاس صعب، خذ الكوبلن القديم معك إلى محل قطع غيار متخصص ليختبروا عليه ويلاقوا بديل مطابق.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.